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No estoy de acuerdo, para ser un principio ecológico, me entristece saber que la naturaleza va a ser parcialmente descontada para construir un metro para Val de Fontenay que, en mi opinión, ya está bi
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Estoy totalmente en contra de la extensión de la línea 1, que devastaría una parte del Bois de Vincennes, patrimonio francés. Ya estamos suficientemente servidos por transporte público en la Île de Fr
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No podría estar más de acuerdo Vivo al lado de la futura estación de los Grands Pêchers Una forma de cambiar el barrio
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Vivo al norte de Perreux sur Marne, en las inmediaciones de Val de Fontenay. Tengo opiniones divididas sobre la ampliación del Metro 1 aunque no tengo coche y estoy a favor del desarrollo del transpor
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Estoy a favor de esta ampliación que me permitirá facilitar mis viajes, trabajo en Charles de Gaule Étoile y actualmente me veo obligado a tomar el autobús 122 hasta Val de Fontenay y luego la línea A
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Hola, Estoy claramente a favor de este proyecto que, además de proporcionar un medio de transporte público a los habitantes excluidos, facilitará el acceso a infraestructuras cercanas a grandes melo
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Encuentro que la variante 3+C es la más adecuada para el proyecto y tiene la mejor relación impacto-funcionalidad. También es la que es más resistente a futuros desarrollos y al medio ambiente.
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Estoy categóricamente en contra de este proyecto, que es una aberración tanto ecológica como urbana. 10 años de trabajo que destruirán el Bois de Vincennes cerca de la Avenida Foch, y por tanto las ca
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Vivo cerca de la ciudad de los grandes melocotoneros. Cada día tengo que coger el autobús 127 para llegar al trabajo. Primero tomo el autobús y luego el metro en la Croix de Chavaux. Este autobús suel
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Vivo en Rosny-sous-Bois, en las afueras de Val de Fontenay, la llegada del metro 1 en una línea automática ya no me permitiría sufrir las molestias repetidas en el RER A y E. Llego casi todos los días
