Opiniones publicadas

Me opongo enérgicamente a este proyecto por razones esencialmente económicas y muchas otras, incluidas las medioambientales. El coste estimado actual del proyecto, que ya es prohibitivo, de 1.700 mill

Estoy en contra de este proyecto por su impacto en el Bois de Vincennes. Después del verano que tuvimos, cada árbol cuenta

Proyecto totalmente INÚTIL y sin sentido. ¡Es una moda permanente no pensar en los impactos medioambientales asociados a la obra y al funcionamiento de la línea! Los medios de transporte actuales so

vivimos en el distrito de Bel Air. Este proyecto es muy importante para nosotros porque no tenemos coche

Llevamos muchos años esperando que la línea 1 pase por Fontenay-sous-bois y Montreuil, esta zona está mal servida, sobre todo muy congestionada, la llegada de la línea 1 alterará nuestra vida diaria.

¿Por qué no proponer revisar la oferta de autobús, o estudiar la posibilidad de ampliar la línea 9 en lugar de la línea 1 (que no requiere pasar por un bosque), o estudiar la posibilidad de un tranvía

Estoy totalmente a favor de extender la línea 1 hasta Val de Fontenay pasando por Fontenay y Montreuil. Esta ampliación abriría muy útilmente la oportunidad de los barrios que la necesitan, ya que act

El proyecto es irrazonable en vista de la situación económica del país; solo puede seguir aumentando una deuda ya insostenible que legará a nuestros hijos. Ignorar este tema sería irresponsable. S

Esta ampliación es inútil: los distritos objetivo no son sin salida al mar (RER, autobús) y ya están densamente poblados por una población que tiene acceso a empleo. La invasión de la madera cuando el

Por razones esencialmente financieras y muchas otras, especialmente medioambientales, me opongo enérgicamente a este proyecto. El coste estimado actual del proyecto, que ya es prohibitivo, de 1.700 mi