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No estoy a favor de este proyecto tan costoso, ya que ya he sido objeto de una investigación que concluyó que fue rechazado. Solo corresponde a los intereses políticos de dos municipios que ya cuentan
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Estoy a favor de ampliar la línea 1 del metro hasta Val de Fontenay. Este proyecto responde a una necesidad real de movilidad en el este de la región de Île-de-France y mejoraría significativamente el
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Estoy muy a favor de este proyecto, que tiene grandes beneficios sociales, económicos y medioambientales. El proyecto ha sido revisado para limitar el impacto ambiental y aporta los beneficios de crea
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Este proyecto mejorará significativamente mi vida diaria. Viviendo al lado de los Rigollots, me veo obligado a caminar hasta el metro de Vincennes, lo que me hace perder entre 20 y 30 minutos de ida (
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Ya existen varios medios de transporte (RER + autobús) para llegar al RER de Val de Fontenay. El coste del proyecto es desproporcionado en relación con el servicio prestado, dado el pago de la deuda
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Estoy muy en contra del proyecto por motivos de: - sus dramáticas consecuencias sobre la biodiversidad, mientras que cada día todo nos demuestra que preservarla debe estar en el centro de nuestras d
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Los espacios verdes son raros y frágiles. A pesar de la redacción adoptada para intentar minimizar los daños que se causarán al Bois de Vincennes, este proyecto no engaña a nadie. Vuelve al punto de p
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El metro sería necesario y útil porque el distrito de Grands Pêchers es difícil de access.it facilitaría los desplazamientos al trabajo. Los autobuses suelen llegar tarde porque dependen del tráfico.
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El proyecto de ampliar la línea 1 parece ser un mal uso de las finanzas públicas. Detrás del argumento de mejorar el transporte, parece sobre todo satisfacer los intereses de un número limitado de hab
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Esta ampliación es una pena y provocará la destrucción de un patrimonio forestal centenario. Con los muchos incendios que han tenido lugar este verano, talar árboles para una zona metropolitana parece
