ExtensiónChâteau de Vincennes < > Val de Fontenay
Los beneficios del proyecto
Ahorro de tiempo
La línea 1, ampliada hasta Val de Fontenay, ofrecerá a los pasajeros de la ampliación un importante ahorro de tiempo. Este ahorro de tiempo será especialmente importante para los futuros usuarios de las nuevas estaciones intermedias Les Rigollots y Grands Pêchers.
Partidos
La línea 1 ampliada conectará con el RER A y E, la línea 15 Este, el tranvía T1 y el autobús Bords de Marne en Val de Fontenay.
Líneas RER A y RER E
El RER A es la línea más concurrida de la red de transporte de Île-de-France. Transporta más de 1 millón de pasajeros al día, incluidos unos 600.000 en las partes de la línea al este de Châtelet-Les Halles. Eje estructurante oeste-este de la isla de Francia, sirve a los principales ejes del corazón de la aglomeración. Vincennes es la última estación del tronco común del RER A. Fontenay-sous-Bois y Val de Fontenay están situadas cada una en uno de los dos ramales orientales de la línea (respectivamente en dirección a Boissy-Saint-Léger y Marne-la-Vallée).
El RER E conecta Nanterre La Folie con Chelles y Tournan a través del centro de La Défense y París. La estación de Val de Fontenay es servida por el ramal Noisy-le-Sec – Tournan, que proporciona un enlace con La Défense y Nanterre La Folie, a través de las estaciones de Saint-Lazare, Nord y Est. El proyecto Eole prevé prolongar el RER E hacia el oeste, en dirección a Mantes-la-Jolie. El primer tramo a La Défense y Nanterre La Folie se inauguró en 2024, y la prolongación hasta Mantes-la-Jolie se pondrá en servicio en 2027.
Línea 15 Este
La línea 15 Este conectará Saint-Denis-Pleyel con Champigny-Centre, pasando por la estación de Val de Fontenay. La estación de Val de Fontenay de la línea 15 Este ofrecerá una conexión con la estación RER (A y E) de Val de Fontenay, el tranvía T1 ampliado, el Bus Bords de Marne y la línea 1 de metro ampliada. El tramo Saint-Denis Pleyel - Champigny Centre, incluida la estación de Val de Fontenay, se pondrá en servicio en 2031.
El tranvía T1 se extendió hasta Val de Fontenay
El tranvía T1 se extenderá hasta 2028 desde la terminal actual de Noisy-le-Sec hasta Montreuil, y luego en 2030 hasta Val de Fontenay, donde conectará con la línea 1. Cuando se pongan en servicio las prolongaciones hacia el oeste hasta el Château de Malmaison y hacia el este hasta Val de Fontenay, el tranvía T1 totalizará unos 40 km. La terminal de Val de Fontenay del tranvía T1 se ubicará cerca de la estación de la línea 1.
Autobús Bords de Marne
El sistema de transporte rápido de autobuses Bus Bords de Marne tiene previsto conectar Val de Fontenay con Chelles – Gournay (Transilien P, RER E, línea 16 del metro), a través de Neuilly-Plaisance (RER A). El Bus Bords de Marne ofrecerá una conexión con la línea 1 desde la Allée des Sablons y/o desde la estación de autobuses del clúster de Val de Fontenay.
Reestructuración de las redes de autobuses
La prolongación de la línea 1 hasta Val de Fontenay irá acompañada de una reestructuración de la red de autobuses que da servicio a los municipios del proyecto. Las discusiones sobre esta reestructuración se llevarán a cabo unos meses antes de que se encargue la ampliación, con el fin de dimensionar la oferta lo más posible a las necesidades observadas. El objetivo será optimizar el servicio de autobuses a las principales estaciones de las redes ferroviarias, simplificar el trazado de las líneas y dar servicio a barrios hasta ahora aislados. Esta reestructuración también tendrá en cuenta la reestructuración emprendida en el marco de la ampliación del tranvía T1 y en el marco del proyecto de la nueva línea Bus Bords de Marne.