Actualizado el
Lecture 2 min
Aprobación de la Declaración del Proyecto
Aprobación de la Declaración del Proyecto
El calendario de ejecución del proyecto en su conjunto deberá ser coherente con el calendario de puesta en marcha de los proyectos de transporte y con el calendario de entrega de los proyectos urbanos:
- a medio plazo con la llegada de la T1 Tranvía y Autobús Bord de Marne (TCSP ex-RN34)
- a más largo plazo, con la llegada del Metro 15, el Grand Paris Express, el Metro 1, así como el desarrollo de un proyecto urbano en el sector de Péripôle.
Para ello, el proyecto se ha diseñado para ser escalonado.
Finanzas
El proyecto de reurbanización del intercambiador de la estación de Val de Fontenay se divide en actuaciones de diferente tipo:
- la desaturación de la estación existente;
- la accesibilidad del RER E y la conexión entre el RER E y el RER A;
- la interconexión con el Metro 15 (dirigido por la Société du Grand Paris) y el Metro 1 (dirigido por un proyecto conjunto propietario de Île-de-France Mobilités y RATP);
- apoyo para la llegada de proyectos estructurantes en superficie (Tranvía T1).
De este modo, el proyecto puede optar a varias líneas de financiación:
- la financiación prevista en el Contrato del Plan Estado-Región para la mejora y modernización del RER y para los centros multimodales identificados en el Plan de Viajes Urbanos de la región de Île-de-France;
- financiación del Plan Maestro de Accesibilidad (SDA);
- la financiación prevista en el marco de las interconexiones Grand-Paris en el CPER 2015-2020;
- la financiación de Île-de-France Mobilités en virtud del common law;
- la financiación movilizada por las autoridades locales en el marco de sus competencias en materia de desarrollo y gestión de carreteras.