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AmpliaciónJardin Parisien > Gare de Clamart

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Por mi parte, prefiero el proyecto del túnel, que forma parte del proyecto Clamart sin postes y sin contaminación visual

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EN SOUTERRAIN A TOUT PRIX

Hola La línea de tranvía T10 debe ser necesariamente ampliada para servir y conectar el Grand Paris Express y, en particular, la futura estación de Clamart. Sin esta ampliación, el interés por el tran

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Favorable souterrain

Quiero que el tranvía 10 pase por las voces del subterráneo

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Souterrain mais...

Hola, estoy completamente a favor del tranvía subterráneo, siempre que los servicios se mantengan a una distancia razonable. ¿Y qué hay de la piscina, el estadio (una parada en la plaza frente a la ig

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trajet TRAMT10

Apoyo el proyecto de ampliación del túnel

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Favorable au prolongement du Tram

Estoy a favor de este hermoso proyecto que ahorrará tiempo valioso para muchos de nosotros, y opto por la ruta de superficie, porque creará más paradas para acercar el tranvía al hogar y a las activid

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Trace en souterrain

Hola Lo que me preocupa es la disposición del metro. Se sumerge y camina muy de cerca a lo largo de las casas en el jardín parisino. Cerca de la avenida, ¿cómo prevés la contaminación acústica de la

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Réduire l'impact foncier en surface

Tras asistir a la reunión pública inaugural el 7 de marzo, tuve la oportunidad de hacer una pregunta sobre posibles cambios en el margen de la ruta superficial sin que esto pusiera en duda su orientac

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Favorable au prolongement du T10 en souterrain

Una organización de la noche y una presentación de soluciones de muy buen nivel anoche!! Totalmente a favor de la solución del túnel. Los riesgos geotécnicos son ahora fáciles de gestionar técnica y

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Carrières/ruisseau

El 7 de marzo se indicó que el tranvía subterráneo pasaría por un corredor entre dos zonas de cantera. Sin embargo, la situación exacta de las canteras nunca se ha determinado con precisión. Vivo en u