ExtensiónAthis-Mons > Juvisy-sur-Orge
La financiación y los actores
Financiación
Infraestructuras: 223,5 millones de euros, valor 2011
Tranvías: 29 millones de euros, valor 2018 (Île-de-France Mobilités)
Operations (Île-de-France Mobilités)
Estado
A través del Contrato Plan Estado-Región 2015-2020 (CPER), que moviliza 7.600 millones de euros, el Estado contribuye a la modernización y el desarrollo de las líneas de transporte en la región de Île-de-France para responder a los retos y expectativas de viaje de los residentes de Île-de-France.
Región de Île-de-France
Para satisfacer la demanda de todos los usuarios, la Región está invirtiendo masivamente en la modernización y ampliación de la red de transporte público. También apoya el desarrollo del uso diario de la bicicleta, así como nuevos usos de la carretera, como el uso compartido del coche o los carriles reservados para autobuses y taxis. Está desarrollando una política decidida para luchar contra los atascos y apoyar la innovación vial. Junto con Île-de-France Mobilités, la Región participa desde 2016 en la revolución del transporte para mejorar profundamente las condiciones de transporte de los residentes de Île-de-France. La creación de nuevas líneas de tranvía forma parte de este gran programa. La Región le dedica recursos financieros muy significativos.
Departamento de Essonne
Con el fin de satisfacer mejor las necesidades esenciales para el desarrollo del territorio, el Departamento de Essonne dedica 450 millones de euros a la movilidad para el período 2017-2021. Esta inversión contribuye, en particular, al desarrollo de una red de transporte público estructurante destinada a reforzar la red territorial, promover los intercambios con los principales centros económicos y facilitar el acceso a la red regional (RER, Grand Paris Express) a los residentes de Essonne. También convierte a la carretera en una palanca importante para mejorar los viajes y contribuye al desarrollo del uso de modos alternativos y activos.
RATP
El Grupo RATP es el director del proyecto de dos componentes del proyecto relacionados con la fase 1 del tranvía T7: la ampliación del sitio de mantenimiento y almacenamiento (SMR) en Vitry-sur-Seine y la adaptación del centro de control para la extensión del tranvía T7. Sistema de línea (información al pasajero, emisión de billetes, señalización, telecomunicaciones)
Île-de-France Mobilités
Como autoridad organizadora de la movilidad en la región de Île-de-France, Île-de-France Mobilités imagina, organiza y financia soluciones innovadoras para satisfacer todos los tipos de movilidad. Escuchando a los habitantes de la región de Île-de-France, trabaja cada día para mejorar sus viajes diarios. Para ello, ha puesto en marcha un ambicioso programa de modernización del transporte con presupuestos sin precedentes (nuevos trenes y autobuses, refuerzo de las líneas de autobuses,...). Île-de-France Mobilités invierte constantemente para mejorar la accesibilidad en las estaciones, lo que contribuye a mejorar la comodidad de viaje para todos los residentes de Île-de-France. También se están desplegando más recursos para mejorar la seguridad de los pasajeros (refuerzo de la presencia humana en tierra, desarrollo de la videoprotección, etc.). Île-de-France Mobilités también piensa en la movilidad en sentido amplio, ofreciendo a los residentes de Île-de-France nuevas soluciones de movilidad para sus desplazamientos: aparcamientos disuasorios, plazas de aparcamiento para bicicletas con plazas Véligo cerca de las estaciones, desarrollo de microespacios de trabajo en las estaciones, etc. Île-de-France Mobilités imagina constantemente nuevos servicios para simplificar y facilitar sus viajes, con una red de transporte que crece cada día. Île-de-France Mobilités es también el poder adjudicador de la ampliación del tranvía T7.