Perché scegliere la stazione di Chelles-Gournay come capolinea orientale?

Al fine di favorire i collegamenti con altri mezzi di trasporto, è essenziale pianificare il passaggio del Bus Bords de Marne il più vicino possibile alle stazioni della RER E, della Transilien P e della futura linea 16 della metropolitana. Questo è il motivo per cui il capolinea della linea sarà situato all'interno dell'hub degli autobus di Chelles-Gournay.

Altri due terminal non sono stati considerati:

• Il centro commerciale Terre-Ciel: il numero di passeggeri previsto tra il centro commerciale Terre-Ciel e la stazione di Chelles-Gournay è molto inferiore a quello che ha permesso di dimensionare la frequenza e la capacità dei Bus Bords de Marne; È quindi preferibile fornire questo servizio con altre linee di autobus della rete locale.
• Il municipio di Chelles: il capolinea del Bus Bords de Marne sarà dimensionato per ospitare due autobus a energia pulita articolati; queste infrastrutture sarebbero difficili da inserire nel luogo del capolinea parziale dell'attuale linea 113 di fronte al municipio di Chelles. Inoltre, un tale capolinea comporterebbe difficoltà nella regolarità dell'autobus tra la stazione di Chelles-Gournay e il capolinea.