Quali sono gli sviluppi urbanistici e paesaggistici proposti dal progetto?

I trattamenti paesaggistici proposti lungo l'intero tracciato contribuiranno a ridurre il forte carattere viario dell'ex RN34 e a rafforzare il legame naturale con le rive della Marna. L'attuale aspetto minerario di questo asse importante e molto trafficato sarà compensato dallo sviluppo di marciapiedi piantumati non appena il diritto di passaggio sarà sufficiente. In questa fase del progetto, sono state identificate le aree di impatto con la necessità di abbattere alberi in alcuni luoghi, come a Perreux-sur-Marne (l'installazione della corsia dedicata all'autobus richiederebbe la rimozione dello spartitraffico centrale e la rimozione degli alberi lì). Tuttavia, le rimozioni di alberi previste in questa fase rimangono subordinate a un'analisi dettagliata dell'ubicazione delle strutture nell'ambito degli studi preliminari in corso. Si tratta di evitare o ridurre il più possibile gli impatti secondo l'approccio ERC: evitare, ridurre, compensare. Se necessario, l'Île-de-France Mobilités attuerà misure di compensazione qualitativa.