Misure proattive per controllare il livello di rumore del cavo C1

Rigorosi studi acustici e di modellazione sono stati effettuati sin dalla fase di progettazione e durante le diverse fasi del progetto.

Poiché non esistono norme sul rumore emesso dalle funivie, gli studi di impatto sono stati effettuati sulla base delle norme sul "rumore dei trasporti terrestri" e verificati secondo le norme sul "rumore di quartiere", in quanto questi due approcci sono interessanti e complementari.

Tutti gli studi e i modelli stabiliti indicano che il cavo C1 è pienamente conforme a queste normative su tutta la linea.

Il rumore generato dalla funivia si fonderà con il rumore ambientale misurato sull'intero percorso.

Queste buone prestazioni acustiche sono dovute in particolare alla scelta della qualità del cavo portatore del trattore, che riduce notevolmente le vibrazioni di un cavo convenzionale.

Inoltre, il sistema motore scelto per il cavo C1 è uno dei più silenziosi. Nella stazione saranno installati antivibranti e le pareti e i tetti saranno insonorizzati.

Al fine di garantire che il rumore emesso dal cavo non costituisca un disturbo per i residenti locali, i livelli di rumore nelle vicinanze della funivia saranno monitorati dopo la sua messa in servizio, e poi regolarmente per i primi 10 anni di funzionamento.