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Vivo a Vincennes a poche decine di metri dalla rotonda di Rigollots. Lavoro a Parigi e l'attuale offerta di trasporto pubblico mi si addice perfettamente. (autobus 118 poi linea 1). Inoltre, il proget
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Per molti anni, il numero di abitazioni (distruzione di singole case sostituite da edifici), e quindi di veicoli, è aumentato notevolmente nel distretto di Rigollots (Fontenay-sous-Bois). Nelle ore di
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Questo progetto è ovviamente utile socialmente, ecologicamente e per l'efficienza del trasporto urbano. Decongestione, riduzione dell'inquinamento atmosferico, accessibilità per le persone sottoservit
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Ciao, sono stato un utente della RER E per 13 anni e ho notato un radicale deterioramento del servizio, senza alcun compenso, dai lavori di ampliamento iniziati alcuni anni fa. Non abbiamo avuto un se
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Sono residente nel quartiere di La Redoute a Fontenay sous bois e questo progetto di estensione della metropolitana 1 alla stazione di Val de Fontenay ci collegherebbe ad altri quartieri del comune di
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Residente a Fontenay-sous-Bois da 8 anni, devo prendere il 118 e la linea 1 ogni giorno. Poiché i tempi di attesa e l'utenza degli autobus sono molto spesso sovraccarichi, sono più che favorevole al
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Sono assolutamente favorevole a questo progetto e al prolungamento della linea 1. Vivendo nel quartiere di Rigollots, raggiungere Vincennes o la RER richiede tempo e isola molto il nostro quartiere. E
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Questo progetto è una buona idea per servire quartieri lontani dalle stazioni tra cui Les Rigollots e Les Grands Péchers ma anche per alleviare la congestione della RER A ed E in Val de Fontenay dove
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Porre fine alla "doppia punizione" degli abitanti di Les Rigollots: l'urgenza di una metropolitana attesa da 50 anni 1. Un'osservazione sul campo: la "doppia punizione" di un quartiere asfittico V
