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Vivo a Fontenay sous Bois, sull'altopiano, tra i Rigollots e la Val de Fontenay. Questo progetto ha un interesse molto minore: la tratta Vincennes-Rigollots-Val de Fontenay è già fornita dalla RER A

Vivo a Grand Pechers dal 2020. Appena arrivato, ho subito notato l'isolamento di questa parte di Montreuil e anche la sua mancanza di vitalità economica. Non avendo un'auto e nemmeno una patente, ho d

No, ci sono altre soluzioni come estendere la linea 9 dal municipio di Montreuil a Val de Fontenay via Les Rigollots e Les Grands Pêchers o fare un collegamento Metro o RER tra Fontenay sous Bois e Ma

Penso che questo progetto non sia utile alla città. Non sono né un attivista, né piuttosto di mentalità aperta. Il buon senso ci porta tutti oggi a capire che la natura, nelle sue più piccole particel

C'è una reale urgenza di aprire i quartieri Grand-Pêcher e BelAir, che sono estremamente mal serviti dai trasporti pubblici. Finché questa estensione non sarà fatta, gli abitanti di questi quartieri s

Vado regolarmente a Parigi, e ammetto di preferire il percorso da Vincennes, con la rer A, piuttosto che scendere a Montreuil (mi trovo a Grand Peach). Prendere un autobus, da una parte o dall'altra,

Vorrei esprimere un sostegno molto chiaro al prolungamento della linea 1 fino a Les Rigollots, Grands Pêchers e Val de Fontenay. Vivo nella zona e, a seguito di un'operazione, ho avuto difficoltà di

Questa estensione aiuta davvero i miei viaggi perché la RER A richiede molto tempo, con la RER E sa richiede molto tempo, quindi questa estensione aiuta molto i miei viaggi

La linea 1 è molto affollata o addirittura satura per buona parte della giornata. Estenderlo sarebbe un errore nei confronti degli utenti storici. A meno che l'obiettivo di IDMF non sia quello di dis

Progetto estremamente utile. Progetto di alta utilità per collegare l'est. In effetti, questa zona del territorio è mal intrecciata. La linea circolare 15 è buona, ma hai bisogno di radiale. Per qua