Avvisi pubblicati

Questo progetto mi sembra del tutto inutile e assurdo allo stato attuale, sia per ragioni di buon senso, sia per ragioni ecologiche e di conservazione dell'ambiente vitale, sia per ragioni economiche.

Saturazione della rerA, la prendo da val de fontenay è piena. Con le future linee della metropolitana 15 e del tram il numero di passeggeri aumenterà sicuramente, il che finirà per saturare completam

Sì, è utile. Parigi si sta espandendo e l'aumento dei prezzi delle case richiede l'equipaggiamento delle periferie. L'interconnessione con A, E e 15 lo renderebbe una polarità forte e utile per i quar

In solidarietà con la difesa del Bois de Vincennes In un momento in cui piantiamo foreste urbane in nome del clima, non capisco perché il legno 🪵 venga distrutto Sicuramente, voglio che il mondo

Progetto non necessario Abbiamo abbastanza linee disponibili La RER A ci collega già alla linea 1 STOP ai progetti faraonici, investire nel rinnovamento delle linee esistenti. STOP al lavoro, abbi

Sono favorevole all'estensione che consentirà di avere più facilità e scelta di trasporto per raggiungere Parigi

Per il prolungamento della linea 1

Parere sfavorevole a questo progetto aberrante perché colpisce direttamente il Bois de Vincennes, un sito forestale classificato. Un costo sbalorditivo per 4,8 km di rotte commerciali e la distruzione

Questa estensione, attesa da anni, consentirà di collegare aree attualmente prive di offerte di trasporto pubblico come RER / Metro / Tram agli hub / alla regione di Parigi. L'ideale sarebbe avere la

Molto favorevole, questo progresso ridurrebbe drasticamente l'uso dell'auto ma faciliterebbe anche l'accesso ai trasporti pubblici