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Vivendo a Fontenay sous Bois vicino ai rigolot, sono estremamente favorevole a questo progetto che è un'opportunità! In primo luogo, semplificherebbe la vita di tutti i giorni., sarebbe più veloce e
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Vincennois ma non direttamente interessato da questo sviluppo, sono comunque favorevole a questo progetto per ragioni di equità nella pianificazione territoriale (dare accesso ai trasporti pubblici ad
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Buongiorno, Vivo in Val de Fontenay e prendo i mezzi pubblici ogni giorno ed è una stazione di transito e molte persone Sono molto felice di questo progetto e molto desideroso di prendere la nuova li
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Fortemente che questo progetto sia fatto per offrire un'alternativa alla RER A e agli autobus saturi 118 e 124
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Questa estensione sarebbe un vero vantaggio per tutto l'est di Parigi. Il distretto di Val de Fontenay si sta sviluppando a un ritmo tale che il traffico generale in questo settore diventa un vero dis
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Sono decisamente favorevole al prolungamento della linea 1 fino a Val de Fontenay. Questo progetto mi sembra essenziale per migliorare in modo sostenibile gli spostamenti degli abitanti dell'est di Pa
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Sono contrario a questo progetto, che ha conseguenze ecologiche dannose, mentre il Bois de Vincennes consente di combattere le ondate di calore. La RER A rilegge già Val de Fontenay a Vincennes, con
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Questo progetto è utile e allevierà la congestione sulla RER A oltre al collegamento con la metropolitana 15
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Questo progetto può sembrare utile per aprire i quartieri dei rigolot e dei grandi peschi ma a quale prezzo: prezzo esorbitante 1,71md stimato oggi senza contare i nuovi remi (sapendo che il progetto
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Il prolungamento della metropolitana 1 appare necessario per ripristinare una reale parità di accesso ai trasporti tra gli abitanti di Fontenay-sous-Bois e quelli di Vincennes. Molti Fontenaysiens
