Avvisi pubblicati

Sono favorevole alla fermata intermedia al Boulevard de Verdun.

L'asse del percorso 3 è già molto trafficato dai mezzi pubblici. L'1 mi sembra il miglior compromesso sociale, tecnico e ambientale.

Attendiamo con ansia la realizzazione di questo progetto, che ridurrà anche la dipendenza da una linea RER A satura e la cui affidabilità lascia a desiderare...

L'estensione della linea 1 della metropolitana rischia di alleviare tutti gli abitanti del quartiere Rigollots poiché la linea di autobus 118 è satura e interrotta dallo svolgimento del mercato il mar

Sono favorevole alla linea 3 con una stazione boulevard de Verdun, ma con l'arrivo in Val de Fontenay simile a quello delle linee 1 e 2

Buongiorno Si allega la sintesi non tecnica di una proposta alternativa del "percorso di sintesi 1/2/3". La proposta prevede un collegamento con Val de Fontenay da nord e una stazione in Place 8 mai

Buongiorno Si allega la sintesi non tecnica di una proposta alternativa del "percorso di sintesi 1/2/3". La proposta prevede un collegamento con Val de Fontenay da nord e una stazione in Place 8 ma

Una stazione a Verdun non servirebbe solo il quartiere in cui si incontrano 3 dipartimenti, ma riguarderebbe tutti gli abitanti della Redoute (quasi 4000) del distretto del Municipio (3700) e dell'Alt

Quando analizziamo le distanze tra due stazioni della metropolitana a Parigi, fare una stazione tra il Castello di Vincennes e i Rigollots di fronte alla caserma dei pompieri sembra logico. È tanto pi

Molto favorevole all'estensione a Fontenay sous Bois