Chi finanzia questo progetto?

In questa fase, il finanziamento degli studi è definito, ma quello della realizzazione dell'estensione non è ancora definito.

• Gli studi preliminari fino all'inchiesta pubblica, pari a 8,82 milioni di euro, sono finanziati per il 70% dalla Regione Île-de-France e per il 30% dallo Stato attraverso la Société des Grands Projets.
• Resta da definire il finanziamento degli studi progettuali dettagliati e la realizzazione dell'ampliamento, se il progetto prosegue e ottene, se necessario, una dichiarazione di pubblica utilità. Per questo tipo di progetti di trasporto, il finanziamento è generalmente organizzato nell'ambito dei Contratti di Piano Stato-Regione (CPER), ai quali possono contribuire anche gli enti locali, in particolare i Dipartimenti, gli enti pubblici territoriali e i comuni. I finanziatori e la distribuzione tra loro sono specificati progressivamente, mediante accordi di finanziamento corrispondenti alle diverse fasi del progetto.
• I 12 treni aggiuntivi necessari per far funzionare l'estensione sarebbero finanziati al 100% da Île-de-France Mobilités.

Pertanto, in questa fase, non esiste un piano di finanziamento concordato per l'attuazione della proroga. Questo dovrà essere definito con i vari partner se il progetto continua.

Consultare il costo del progetto e il finanziamento nel file di consultazione: capitolo 1, p.12 e capitolo 5 p.100