È stato preso in considerazione il miglioramento dell'offerta di autobus?

È stato studiato il miglioramento di un servizio di autobus.

Senza una metropolitana, il servizio del territorio si baserebbe su autobus per collegare gli abitanti dei quartieri Les Rigollots e Grands Pêchers a Château de Vincennes, Vincennes RER, Val de Fontenay o Mairie de Montreuil.

Le linee 118, 124, 127, 301 e 116 sono state riorganizzate e migliorate nel 2024, durante l'estensione della linea 11 della metropolitana. Alcuni sono già molto affollati, tra cui la linea 118, all'87% della sua capacità.

Tre leve migliorerebbero il servizio:

• aumentare la capacità degli autobus, attualmente standard (12 m), con autobus articolati, il che significa controllare le curve dei percorsi e trovare siti di manutenzione e stoccaggio adeguati;
• aumentare la frequenza, il che significa più autobus e quindi più capacità di stoccaggio e manutenzione;
• Garantire i tempi di percorrenza, condizione affinché l'aumento della frequenza sia reale ed efficace, grazie alle corsie riservate e alla priorità ai semafori.

Tuttavia, il rilievo dell'altopiano di Romainville e la ristrettezza delle strade e degli incroci rendono difficile creare corsie riservate o prendere in considerazione autobus più grandi senza espandere lo spazio pubblico. Senza un progetto di strutturazione, il servizio rimarrebbe fornito da autobus soggetti ai capricci del traffico.

Per andare oltre è stata studiata la realizzazione di un Bus con Elevato Livello di Servizio, progetto strutturante con la creazione di corsie dedicate.

> Consultare l'attuale diagnosi dei trasporti, la situazione senza progetto e l'analisi delle prospettive di miglioramento dell'offerta di autobus e l'analisi di una soluzione con un Bus di Alto Livello di Servizio nel file di consultazione: capitolo 3, p.50-60; Capitolo 4, pp. 64-68 e p.72-85.