Quanto costerebbe il progetto? Qual è la differenza tra le cifre di 1,71 e 2,5 miliardi di euro comunicate?

Gli importi di 1,71 e 2,5 miliardi di euro corrispondono a due modi diversi di esprimere il costo del progetto:

• 1,71 miliardi di euro al netto delle imposte, escluso il materiale rotabile, corrispondono al costo espresso alle condizioni economiche di gennaio 2026 (euro costanti). Si tratta dell'aggiornamento dell'ordine di grandezza stabilito nel 2022, e non di una nuova stima dettagliata del progetto, che attualmente presenta diverse varianti ed è in fase di consultazione preliminare, per discuterne l'opportunità.
• La cifra di 2,5 miliardi di euro al netto delle imposte corrisponde a questo stesso costo tenendo conto di un'evoluzione prevista dei prezzi fino agli anni in cui le spese sarebbero effettivamente sostenute (euro correnti) fino al 2040, orizzonte previsto in questa fase per la messa in servizio se il progetto fosse realizzato, subordinatamente allo svolgimento di più fasi. Questo importo consente quindi di anticipare l'inflazione nel corso della durata del progetto.

La differenza tra 1,71 e 2,5 miliardi non riflette quindi un aumento della portata o del costo stimato del progetto: le due cifre semplicemente non sono espresse alle stesse condizioni economiche.

• Il costo del materiale rotabile è attualmente stimato in 130 milioni di euro costanti tasse escluse.
• In questa fase, il costo del progetto non è definitivo. Se il progetto continua, verrebbe completamente rivalutato dopo la consultazione, a seconda della soluzione scelta e dello stato di avanzamento degli studi.

> Cfr. il costo del progetto nel fascicolo di consultazione: capitolo 5, pag. 100.