È possibile invece il trasporto a fune?

Un cavo non è possibile su questo settore. La funivia di Créteil, commissionata lo scorso dicembre sotto l'autorità aggiudicatrice di Île-de-France Mobilités, sorvola ex autostrade, ferrovie e strade senza sorvolare proprietà private. A Vincennes, al contrario, il percorso richiederebbe il sorvolo delle case, il che sembra difficile da accettare in questo contesto urbano. Inoltre, per motivi di sicurezza antincendio, gli alberi sotto il cavo dovrebbero essere tagliati in modo permanente, a meno che non sia prevista un'altezza della linea significativa che non è possibile qui. Infine, l'istituzione di una stazione nel Bois porterebbe a un'impermeabilizzazione permanente del settore, a differenza dei lavori della metropolitana.