Il progetto

Il progetto prevede di collegare il quartiere della Petit Colombes al castello di Malmaison, servendo le città di Nanterre e Rueil-Malmaison, nell'Hauts-de-Seine. In totale, saranno allestite 15 ulteriori stazioni – distanziate di circa 500 metri l'una dall'altra, su un percorso di 7,5 km – per soddisfare le esigenze di spostamento della regione. In collegamento con la RER A e il treno L alla stazione di Nanterre-Université e con la futura metropolitana 15 a Place de la Boule a Nanterre, questa estensione faciliterà gli spostamenti dei residenti e migliorerà l'accesso a molte delle principali strutture nella parte occidentale della regione parigina.

Il progetto di estensione del T1 da Nanterre a Rueil-Malmaison ha i seguenti obiettivi:

• Offrire un mezzo di trasporto veloce, affidabile e accessibile, adatto alle esigenze di viaggio, una vera alternativa all'auto privata
• Garantire collegamenti efficienti con la rete strutturante
• Sostenere lo sviluppo del territorio
• Migliorare l'ambiente di vita attraverso la riqualificazione degli spazi pubblici, e la creazione di percorsi continui, confortevoli e sicuri a favore di modalità attive.

Un servizio di alta qualità per gli utenti

• Velocità: circa 26 minuti di viaggio dalle stazioni di Petit Colombes al Castello di Malmaison
• Alta frequenza: ogni 4 minuti nelle ore di punta e ogni 10 minuti nelle ore non di punta
• Regolarità ottimale: circolazione in corsie riservate e precedenza agli incroci
• Comfort : treni spaziosi, ventilati e luminosi
• Orario prolungato: 7 giorni su 7, dalle 5:30 alle 0:30 (1:30 il venerdì, il sabato e la vigilia dei giorni festivi)
• Accessibilità : stazioni e tram completamente accessibili per le persone in sedia a rotelle
• Informazioni in tempo reale: informazioni acustiche e visive sui tempi di attesa a bordo dei veicoli e in stazione.

Servizio ottimizzato

Quasi 170.000 abitanti e 146.000 posti di lavoro serviti 
Il progetto servirà un'importante area abitativa nella parte occidentale della regione dell'Ile-de-France e un'area economica molto dinamica, vicino al quartiere degli affari di La Défense (ZAC des Groues con la futura stazione di Nanterre la Folie, riqualificazione di Place de la Boule a Nanterre, progetto Cœur de Quartier a Nanterre Université, ecc.).

Numerose apparecchiature collegate 
Scuole medie e superiori, istituti di istruzione superiore, edifici amministrativi, impianti sportivi e culturali, centri sanitari o spazi verdi e patrimoniali.

Un anello di congiunzione nella rete dei trasporti  
Il T1 sarà direttamente interconnesso con: 
> la metropolitana 15 e molte linee di autobus sul principale snodo di Place de la Boule 
> la RER A (diramazione di Saint-Germain-en-Laye) e il treno L a Nanterre-Université

Raccordi di qualità

L'arrivo della tramvia sarà accompagnato da una riqualificazione dello spazio pubblico: rifacimento delle strade, pavimentazione a verde, piantumazione di alberi, nuove piste ciclabili, stazioni estetiche e arredi rinnovati. Questi sviluppi contribuiranno a migliorare l'ambiente di vita dei residenti e dei dipendenti del quartiere.

Migliore condivisione delle strade a favore di modalità di trasporto morbide

Il progetto contribuirà alla moderazione del traffico offrendo un'alternativa attraente all'auto privata in un'area in cui il traffico è particolarmente intenso. Darà più spazio ai mezzi di trasporto attivi come camminare e andare in bicicletta. Lungo il percorso verrà creato un percorso ciclabile continuo e collegato alla rete ciclabile del settore.