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EstensioneJardin Parisien > Gare de Clamart

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Prolongement nécessaire

L'estensione della linea è necessaria perché senza di essa, questa tramvia non è francamente di reale utilità. Non consente ai lavoratori di raggiungere Parigi più rapidamente. Non serve alcuna corris

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un grand OUI

Il prolungamento del tram T10 mi sembra obbligatorio. Ad oggi, all'inizio del 21 ° secolo, dal municipio di Clamart alla stazione Concorde, ci vogliono tra 40 minuti e 55 minuti per fare circa 14 km (

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Avis favorable au trajet de référence en tunnel

Cara signora, signore, Vi chiedo gentilmente di tenere conto della mia opinione espressa in questa sede nel contesto della consultazione sul percorso del prolungamento del tram T10: Sono favorevole a

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Avis favorable au tracé de référence en tunnel

Cara signora, signore, Vi chiedo gentilmente di tenere conto della mia opinione espressa in questa sede nel contesto della consultazione sul percorso del prolungamento del tram T10: Sono favorevole a

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Ni l'un ni l'autre

Questa estensione sembra appropriata. Non lo è. Il costo per questo collegamento è "grand guignolesque": tra i 200 e i 300 milioni di km, è sbalorditivo. Una corsia dedicata agli autobus, sul proprio

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Liaison Issy/clamart

Buongiorno, Questo tram era originariamente progettato per unire Anthony a Issy. Questo progetto non soddisfa il 1 ° bisogno. Per evitare di ripetere lo stesso errore della fase 1 del T10, possiamo st

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Avis favorable

Sono favorevole alla realizzazione del progetto di estensione del tram T10 che faciliterebbe i miei viaggi con la mia famiglia. Sono favorevole allo scenario 2 del tunnel. Questo progetto contribuir

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avis

Sono d'accordo con il prolungamento del tram Cordiali saluti,

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Oui ….mais

Sarebbe difficile rifiutare questo mezzo di trasporto, ma è anche problematico non preoccuparsi degli edifici che verranno distrutti e del destino degli abitanti. Dove sono gli edifici presi di mira?

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Prolongement Nécessaire

A mio parere, il T10, nonostante la sua utilità, a causa del suo percorso attuale, avrà senso solo quando collegherà le città interessate a un altro mezzo di trasporto "duro" (metropolitana, tram o an