Avvisi pubblicati

Non ha senso che il capolinea sia in Place du Garde (ora Jardin Parisien). Per una coerenza dei percorsi sul territorio dell'Ile-de-France, il capolinea deve essere la stazione di Clamart. Questa este

Sono assolutamente favorevole a questo progetto a condizione che passi attraverso un tunnel. Vorrei sapere se ci sarà un'interconnessione diretta con la metropolitana senza dover uscire?

Al fine di ridurre il più possibile l'uso dell'auto, e sapendo che i viaggi verso il bosco e la stazione sono essenziali per molti Clamartois, lo scenario di superficie, con una stazione Place du gard

Buongiorno, Scelgo lo scenario n. 1 con il tunnel. Cordiali saluti,

Buongiorno, Vivo nel centro di Clamart e sono molto favorevole all'estensione della linea T10 fino alla stazione di Clamart perché completerà la rete locale di trasporto pubblico che finora corre solo

Estensione del T10 Ciao, sono molto favorevole all'estensione del tram T10 da fare sottoterra.

I 2 scenari proposti per l'estensione del T10 generano espropri e, di fatto, situazioni di grande disagio, anche di disagio, per gli espropriati, sono fondamentalmente contrario a questo progetto. E

Sono molto favorevole all'estensione del tram T10 solo alla metropolitana. Molto più vantaggioso di un'estensione di superficie in una zona già molto densa dal punto di vista del traffico! Facciamo le

Sono favorevole al prolungamento del t10 fino alla stazione di Clamart. Inoltre, sarebbe anche importante non lasciare ancora una volta abbandonato il quartiere Percy Schneider. La svalutazione di q

Buongiorno, Sono favorevole all'estensione del 10 nel seminterrato. Cordiali saluti, Clémence Le Bourhis