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Buongiorno, Il progetto di estensione sotterranea del T10 mi sembra la soluzione più appropriata per la nostra città di Clamart. Un collegamento nella continuità dei servizi di trasporto pubblico è e

La conservazione del verde è essenziale in idf Lo sviluppo dei trasporti pubblici è essenziale Il progetto di estensione del tram che limita l'impatto sulla foresta è una priorità

Al fine di mantenere un minimo di coerenza e ridurre al minimo l'impatto sulla gestione del traffico, altri trasporti e natura, il progetto del tunnel è più appropriato. Tuttavia, è necessario condurr

Sì, dobbiamo prolungare questo tram che non si ferma da nessuna parte. In un tunnel per evitare di distruggere case o radere al suolo parte della foresta. Ma la città dovrebbe comunque cogliere l'occa

Vedi allegato. Nessun grande progetto può essere concepito senza una riflessione approfondita del contesto globale. Niente più piccoli pezzi come il T10 che non ha portato da nessuna parte. Il T10 dev

Parere favorevole e senza riserve al prolungamento del tram 10!

Per una questione di velocità la soluzione del tunnel sarebbe la migliore ma per una questione estetica e user-friendly voterei il tram all'esterno, cordialmente fabre Anthony

Non voglio un progetto che degradi gli alberi o il corso d'acqua. Come minimo, preferirei che il progetto non fosse fatto sottoterra e che fosse il più autosufficiente dal punto di vista energetico p

Buongiorno, Sono favorevole a un tram che vada alla linea 15 del Grand Paris, perché sarà più facile e veloce andare a lavorare a La Défense in futuro. Sotterraneo, per evitare problemi con gli autom

Buongiorno, Sono favorevole all'estensione all'aperto. È molto più piacevole vedere il paesaggio mentre ci si muove. Inoltre, con tutte le vecchie cave e il terreno instabile, la costruzione di un tun