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EstensioneJardin Parisien > Gare de Clamart

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3 propositions mais 1 seule vraie solution

Ciao a te, A seguito della mia partecipazione ad una delle vostre riunioni di consultazione, quella del 06/04/23, ho dovuto presentare un parere sull'argomento. Informazioni sulle 3 soluzioni: Soluzio

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Opposé

Vivo a Clamart dal 2005 e dobbiamo semplicemente aumentare l'offerta di autobus. Preferisco una città tranquilla e il lato del villaggio al fastidio e all'industrializzazione. I miei commenti preceden

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FAvorable

Sì, voglio questo tram e preferisco la proposta del tunnel perché preserva l'edificio attuale e garantisce tempi di percorrenza più brevi. Inoltre, questo tram faciliterebbe gli spostamenti verso il m

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Restons en surface !

È molto più conveniente per gli anziani e gli SMR avere accesso al tram in superficie. È anche più piacevole viaggiare alla luce del giorno che sottoterra, con luci artificiali.

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Solution souterraine.

Sono favorevole alla soluzione sotterranea dell'estensione del T10. Come è stato fatto sul T6 per unirsi a Viroflay da Vélisy ma è stato pianificato fin dall'inizio. Qualsiasi altra soluzione avrà l'e

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In memoris notre forêt

Il cantiere T10 distruggerà la nostra bella foresta. Per evitare questo, propongo di iniziare a scavare il tunnel, se malauguratamente questo triste progetto sarà convalidato, alla fermata Beclere del

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Préférence

Ciao, preferirei un tram di superficie, ma dati i vincoli negativi di un percorso di superficie, dove lo spazio sarà molto piccolo per i lavori, il fastidio per i residenti sia che si tratti di lavori

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Non au prolongement du T10

Anche se uso quotidianamente i mezzi pubblici (linee 189 o 162 + linee L/N e RER C) e probabilmente mi farà risparmiare tempo nel tragitto casa-lavoro, sono contrario all'estensione della linea T10 fi

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Contre le projet

L'estensione del T10 è troppo costosa e dannosa per l'ambiente, qualunque sia l'opzione scelta. Il beneficio per gli abitanti non è sufficiente per un tale sconvolgimento urbano ed ecologico. Sarebbe

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Non

No al prolungamento del tram