Avvisi pubblicati

Per costruire la stazione Centre del tram T10, il parco Maison Blanche fungerà da base posteriore del cantiere. "Tuttavia, in a seconda delle scelte effettuate per l'ubicazione delle stazioni, alcun

Parere favorevole per lo scenario di riferimento.

Basta lavoro nel centro della città!! La mia strada è diventata un'autostrada dell'ora di punta. (Via Fillassier). E questa estensione non è davvero desiderata.

Buongiorno, Questo nuovo lavoro non è necessario né per il comune né per la regione. Il debito è già colossale e non è ragionevole aumentarlo. Paghiamo troppe tasse locali e sul reddito e non vogliamo

Buongiorno Sono contrario a questa proroga perché è straordinaria, costosa, ecologicamente disastrosa, rischiosa per gli abitanti in termini di esproprio e di costruzione. Questo tram non riguarda i C

Sono contrario all'estensione del T10 dal giardino parigino alla stazione di Clamart, sia in galleria che in superficie. Stop al lavoro a Clamart! Ho vissuto lì per 20 anni e per 5 o 6 anni c'è stato

Ciao, sono molto favorevole all'estensione del T10 alla stazione di Clamart con l'opzione sotterranea. Grazie

Nulla viene detto sul piano del traffico: qual è per i viali JJaures e VHugo con ciascuna delle opzioni per il tram? Conoscendo le incognite della perforazione di un tunnel, entrambe le soluzioni cost

Il progetto del tunnel sembra molto meglio. Come in superficie, una fermata "lazare carnot" potrebbe giovare al progetto rimanendo all'interno di un budget sempre probabilmente inferiore al percorso i

Parere favorevole allo scenario di riferimento del tunnel: viaggio più veloce, trasporto di più passeggeri e a costi inferiori