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Dopo diversi anni di lavoro su La Défense, ora mi privo dell'opportunità di buone posizioni su questo sito perché impieghi 1h30 per andarci, cosa che non è più possibile con la mia condizione di madre

Sono favorevole al progetto iniziale del tunnel per il prolungamento della linea tra il giardino parigino e la stazione di Clamart.

Ero assente dalla riunione di Parigi durante le riunioni di febbraio. Tuttavia, vorrei esprimere il mio parere sulla soluzione che mi sembra la più appropriata. Preferisco la soluzione sotterranea. L

Buongiorno: Sono contrario a questo progetto, Clamart è una graziosa cittadina tranquilla dove la vita è bella e purtroppo, se questo progetto va fino in fondo perderà tutto il s

Estensione essenziale per terminare in una stazione con interconnessione. Attraverso il tunnel. Avrà anche il vantaggio di facilitare gli spostamenti degli abitanti dei comuni attraversati e anche all

Penso che l'estensione della linea T10 sia un'ottima idea per tutti gli utenti della linea perché riduce i viaggi in auto, il viaggio è molto più ecologico e la possibilità di arrivare a La Défense in

Sono favorevole a un percorso in galleria per evitare di ingombrare le strade di Clamart, che sono strette. Preferisco lasciare il posto alla zona pedonale.

Sono contrario al prolungamento del T10 fino alla stazione di Clamart per i seguenti motivi: - progetto di costo esorbitante rispetto al suo interesse per gli utenti - i rischi dovuti alle cave e ai f

Le 2 soluzioni proposte non mi sembrano soddisfacenti (costo finanziario ed ecologico, impatto dell'opera sugli abitanti). Perché non tornare alla soluzione iniziale: abbassare il tram fino a Place du

Sono favorevole al prolungamento del T10 fino alla stazione di Clamart. Ciò consentirebbe di continuare l'espansione dei trasporti a Clamart e di collegare più facilmente i Clamartois (e i loro vicini