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EstensioneJardin Parisien > Gare de Clamart

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En surface

Preferisco il viaggio in superficie. Grazie.

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ABERRATION FINANCIERE, ECOLOGIQUE ET FINANCIERE

I milioni inghiottiti nel Grand Stade non bastano (un budget di 50 milioni di euro che è aumentato a 100 milioni di euro e finirà a 150 milioni di euro) ... Dobbiamo passare al miliardo !! Questo nuo

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A quand une véritable concertation et une démocratie participative à Clamart ?

Buongiorno, Ancora una volta, il municipio ci offre una consultazione tronca con una decisione già presa perché non possiamo esprimerci sulla scelta di estendere o meno il T10. Con in più una presenta

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Pour le prolongement du T10 en tunnel

Per il prolungamento del tunnel T10 !!

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Pour le projet souterrain

Sono favorevole al progetto sepolto come parte dello sviluppo della mobilità.

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Contre

Contro: per le conseguenze ambientali e urbane generate e anche per l'aspetto secondario del progetto in generale, soprattutto per quanto riguarda le spese sostenute.

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Non au prolongement

Tre decenni fa, ci è stato presentato il progetto di un'autostrada sotterranea che estende Avenue Claude Trebignaud a Issy-Les-Moulineaux. Questo folle progetto è stato fortunatamente abbandonato ma o

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Liaison TRAM vers la gare de Clamart

Penso che la soluzione più appropriata sia il lizidon sotterraneo. Sarebbe comunque interessante prevedere una stazione tra il municipio e la stazione di clamart.

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Liaison tram gare de clamart

Il collegamento sotterraneo mi sembra più appropriato.

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Non au prolongement du T10

Estensione inutile e può portare solo disagi su diversi aspetti. Arrivo di una popolazione aggiuntiva sul centro di Clamart indesiderato Aumento della delinquenza in città Infatti, aumento dei furti c