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Per facilitare la comprensione e lo scambio durante incontri pubblici o workshop, è necessario disporre di strumenti moderni e interattivi, tra cui Google Maps e Mappy, online, con proiezioni su grand

Béclère è il nodo centrale della regione: strada (RD2, Trivaux) e tram (T6 e T10). È essenziale associarlo a un parcheggio park-and-ride ampio e gratuito per gli utenti dei trasporti. Il danno profon

Un tram di superficie mi sembra preferibile con più stazioni tra la stazione e il centro città / municipio tra cui Place du Garde che doveva essere il capolinea

Buongiorno, L'estensione del T10 è necessaria. Questa linea avrà davvero senso solo quando permetterà di raggiungere Parigi. Sono favorevole allo scenario "baseline" del tunnel: Meno fastidio per gl

Buongiorno Voglio un percorso in galleria ma se possibile una fermata Lazare Carnot per consentire a questo quartiere di partire in direzione del T6 Béclere o più verso la periferia Cordiali saluti,

Pongo categoricamente il veto al prolungamento del tram T10, sia aereo che sotterraneo. 2 argomenti principali per questo: 1/ Le conseguenze irreversibili e dannose sugli edifici e sulla vita quotidi

Buongiorno Il tram dovrebbe passare Sotto la foresta per non tagliare alberi e spostare gli abitanti

Buongiorno Sono favorevole al prolungamento della linea del tram T10 Grazie

Il residente di Avenue Jean Jaurès non vuole questo lavoro. Stufo del lavoro su Clamart. Clamart è una città cantiere. Fermati. Se il progetto passa, lascio questa città.

Sono contrario a questo prolungamento della linea del tram. Questa linea passerà molto vicino alle nostre case e potremmo avere danni. Viviamo in Avenue Jean Jaurès. Clamart è costantemente in varie e