Avvisi pubblicati

Favorevole al progetto di superficie per approfittare dell'evento per rinnovare il settore route du bois e place du garde.

Oltre 700 milioni di euro per 2 km ???? Sei serio??? Ti rendi conto di quante persone aiutiamo con questo importo? Persone che hanno bisogno di cibo, alloggio ... E poi che senso ha andare alla stazio

Ecco alcune idee alternative per risparmiare denaro Su questo progetto il cui costo è davvero molto molto costoso: 1) Utilizzare 2 corsie della strada a 4 corsie per scendere il tram del Jardin Paris

Grazie per aver organizzato questa consultazione. L'estensione del T10 è essenziale per collegare le città che attraversa alla nuova metropolitana della Grande Parigi e quindi alla rete STIF. Tra le 2

Buongiorno, Abitando vicino alla stazione di CLAMART, lo scenario di riferimento, con tunneling, è quello che preferisco. Gli impatti sul traffico, come sulla vita quotidiana, saranno così limitati,

Buongiorno, Sono favorevole al progetto di prolungare la metropolitana T10 fino alla stazione di Clamart Cordiali saluti

Sono favorevole al prolungamento sotterraneo del T10 fino alla stazione Transîlien e alla metropolitana Grand Paris Express di Clamart

Dato il gran numero di alberi grandi e belli abbattuti lungo la divisione Leclerc a Chatenay-Malabry durante la costruzione di questo tratto, penso che sarebbe inutile continuare questa assurdità ecol

Buongiorno, Sono del parere che il prolungamento della linea T10 debba essere attuato per vari motivi. Prima di tutto, per facilitare gli spostamenti degli utenti tra il capolinea attualmente allest

Per ridurre il flusso di auto e i tempi di percorrenza, l'estensione della linea T10 contribuisce molto positivamente.