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EstensioneJardin Parisien > Gare de Clamart

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Souterrain

Buongiorno, Sono favorevole alla metropolitana, ma aggiungendo più stazioni intermedie, verso l'incrocio Condorcet - Jean Jaurès per esempio.

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Non à la.prolongation de T10

Sono CONTRARIO al prolungamento della linea T10. Troppo costoso, pericoloso!! Le navette dell'autobus Clamart Jardin parisien alla stazione di Clamart sarebbero del tutto possibili.

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Oui au tram jusqu’à la gare de Clamart

Sono favorevole a prolungare il tram T10 da Anthony alla stazione di Clamart Grand Paris con la metropolitana.

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favorable au prolongement de la ligne du tram T10

Sono favorevole al progetto alternativo di una tramvia di superficie perché consente di servire un maggior numero di abitanti di Clamart e di collegare diversi quartieri.

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Tram T10

Sono favorevole

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L'option en tunnel est la meilleure

Penso che l'opzione del tunnel sia preferibile per semplificare l'integrazione in un tessuto urbano molto complesso e per avere tempi di percorrenza ridotti.

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Prolongement T10 alternatif en surface

Buongiorno, Penso che l'estensione della linea T10 in superficie sia l'opzione migliore perché, oltre a servire meglio la città di Clamart, offre un traffico più piacevole rispetto a un tunnel.

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Très bon projet pour désengorger le trafic.

Buongiorno, Questo progetto di estensione della tramvia sotterranea è essenziale per Clamart. Grazie Marilia Besson

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Oui au prolongement en souterrain

Buongiorno, Questo risultato consentirà a Clamart di alleviare la congestione del traffico e collegare l'intera città ai trasporti. Sì per l'estensione sotterranea! Grazie Clément Besson

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Choix du prolongement alternatif en surface

Tra le 2 opzioni (tunnel o superficie), preferisco chiaramente l'estensione in superficie perché irriga meglio la città di Clamart, con 4 fermate intermedie invece di 2