Avvisi pubblicati

L'alternativa è tra il tram o il tram, ma possono essere prese in considerazione altre soluzioni meno costose, creando meno inquinamento, rischio per gli scantinati, come un servizio di autobus o nave

Sono favorevole al progetto sotterraneo. Questo progetto porterà dinamismo alla città e collegherà le due parti della città che ora sono tagliate dal bosco. Permetterà inoltre di non deturpare la n

Mi sono preso il tempo di studiare tutti i progetti proposti. Il kick-off meeting del 7 marzo è stato molto interessante nel senso che ha fornito approfondimenti e spunti di riflessione. Sono favorev

Sono favorevole all'interramento della futura linea. L'assenza di rumore e fastidio visivo sono grandi vantaggi senza dimenticare la notevole economia fatta.

Buongiorno Dopo aver consultato la bozza dei due percorsi proposti, preferisco il progetto del tunnel. Cordiali saluti

molto favorevole

Dopo i lavori del tram T6, i lavori del Grand Paris, tutti i lavori dei progetti immobiliari su Clamart, i lavori del tram T10 al suo percorso attuale, vorremmo ancora lavorare per estendere il T10. M

Personalmente, sono stufo del lavoro. Ho subito il tram T6, ho subito il lavoro del Grand Paris e tutti i progetti immobiliari, ho subito il tram T10 fino al suo percorso attuale. Estendiamo il tram T

Ciao, questo progetto non è giustificato dato l'ambiente che verrà distrutto in un modo o nell'altro. Non oso immaginare il disastro dell'ingresso del tunnel al livello del giardino parigino. Il più s

Ecco la mia sensazione: l'estensione del tram T10 è una grande opportunità di accesso alla stazione di Clamart che renderebbe questa destinazione molto più piacevole e veloce di quella attualmente in