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Il tram T7 accompagna una crescente esigenza di spostamento, con la riqualificazione dell'ex RN7 e l'arrivo della metro 14 all'aeroporto di Orly. Promuoverà i collegamenti con la metropolitana 7, le future linee della metropolitana 14, 15 e 18, nonché la RER C e D e l'autobus TVM. L'estensione collegherà la città di Athis-Mons a Juvisy-sur-Orge, via Paray-Vieille-Poste, in 12 minuti.

Il progetto in sintesi

Un'opportunità per il sud dell'Île-de-France

Il tram T7 collega oggi le stazioni di Villejuif-Louis Aragon e Athis-Mons-Porte de l'Essonne. Con l'estensione della linea fino a Juvisy-Sur-Orge, i viaggi locali e i viaggi d'affari saranno ulteriormente facilitati:

• Migliore accesso alle strutture pubbliche, alle aree commerciali e all'area di lavoro di Orly-Rungis.
• Nuovi collegamenti con la metropolitana 7, RER C e RER D, l'autobus TVM, le linee di autobus dal Grand Pôle Intermodal de Juvisy-Sur-Orge e con le future linee 14, 15 e 18.
• Athis-Mons e Paray-Vieille Poste collegano a Juvisy-Sur-Orge in 12 minuti.
• Un servizio frequente, affidabile e veloce grazie alle corsie dedicate al tram sulla maggior parte del percorso (solo l'Avenue d'Estienne d'Orves a Juvisy è interessata dal traffico condiviso tra auto e tram)

Muoversi in un ambiente rinnovato... e conservato

L'estensione del tram T7 segue un approccio ambientale esigente.

Dalla RN7 di Athis-Mons al centro della città di Juvisy-Sur-Orge, il tram T7 servirà i settori in piena fase di rinnovamento e rafforzerà l'attrattiva del territorio. La piantumazione di alberi e lo sviluppo di percorsi pedonali sulla RN7 contribuiranno al rinnovamento dell'ambiente di vita e alla creazione di un viale urbano più tranquillo.

A Juvisy-sur-Orge, l'Osservatorio Camille Flammarion, classificato come Monumento Storico nel 2009, l'edificio Ducastel e il parco saranno valorizzati da un nuovo piazzale alberato i cui rivestimenti chiari eviteranno l'effetto "isola di calore".

Studiate con largo anticipo, le modalità di integrazione del progetto mirano anche a preservare le falde acquifere. Inoltre, il percorso scelto conserva la possibilità di riaprire il Cours de l'Orge.

• 3,7 km di nuova linea tra Athis-Mons, Paray-Vieille-Poste e Juvisy-Sur-Orge
• Nuovi collegamenti con le metropolitane 7, 14, 15 e 18 / RER C e D / autobus TVM
• 7 giorni su 7 dalle 05h alle 00h30
• 60.000 passeggeri su tutta la linea
• Juvisy-Orly in poco più di 20 minuti
• Accessibile al 100% alle persone con mobilità ridotta

Il percorso e le sue corrispondenze

Con la sua corsia dedicata e la precedenza ai semafori, il tram offre tempi di percorrenza ridotti e un'elevata frequenza di passaggi. Pertanto, il tram T7 impiegherà circa 22 minuti per collegare lo svincolo di Juvisy-Sur-Orge allo snodo di Orly-Rungis.
L'estensione del tram T7 servirà Athis-Mons, Paray-Vieille-Poste e Juvisy-sur-Orge grazie alla creazione di 6 nuove stazioni, tra cui una stazione sotterranea.

Il tram T7 offrirà collegamenti con diverse linee:

• Linee della metropolitana 14 e 18 all'aeroporto di Orly,
• Linee 7 e 15 della metropolitana a Villejuif-Louis Aragon,
• la RER C e D allo svincolo di Juvisy-sur-Orge,
• la rete di autobus locali dagli hub di Athis-Mons e Juvisy-sur-Orge.

Il tram T7 allungato consente di collegare meglio l'Essonne e la Val-de-Marne e di facilitare i collegamenti tra Parigi e la periferia sud!

Un progetto per rivitalizzare il territorio

Strutture e negozi

Progettato per un uso pratico, l'estensione del tram T7 servirà numerose strutture pubbliche (ospedale, tribunale dei magistrati e stazione di polizia a Juvisy-sur-Orge, centro acquatico, ecc.), aree commerciali (centro commerciale Carrefour ad Athis-Mons, mercato di Juvisy-sur-Orge), negozi locali e il complesso alberghiero di Orly.

Il progetto consentirà inoltre l'accesso al settore Orly-Rungis da sud, il principale hub economico del sud dell'Île-de-France, con i suoi 65.000 posti di lavoro e 5.500 imprese.

Una nuova tramvia, spazi pubblici riqualificati

Il prolungamento della linea tranviaria T7 supporta le operazioni di riqualificazione dei paesi che attraversa:

• Ad Athis-Mons e Paray-Vieille Poste, la tramvia contribuirà alla riqualificazione della RN7, che diventerà un vero e proprio boulevard urbano. I programmi abitativi, commerciali e di servizio troveranno qui il loro posto.
• L'Avenue d'Estienne d'Orves sarà la nuova porta d'accesso a Juvisy-Sur-Orge dal Grand Pôle Intermodal.
• L'inserimento del tram T7 Place du Maréchal Leclerc sarà trattato in conformità con la struttura esistente.
• L'attraversamento sotterraneo del Parco del Municipio sarà accompagnato da una ricomposizione paesaggistica.

Le tappe principali

• Febbraio 2023: Avvio delle concessioni e dei lavori preparatori
• Autunno 2023: Inchiesta pubblica sull'ambiente
• Inizio 2025: Avvio delle opere di sviluppo urbano nel settore RN7
• Anno 2026: Avvio delle opere infrastrutturali della linea e della galleria
• Orizzonte 2031: Prove e funzionamento a secco, messa in servizio provvisoria