Il progetto

Un'opportunità per il sud dell'Île-de-France

Il tram T7 ora corre tra le stazioni di Villejuif – Louis Aragon e Athis-Mons – Porte de l'Essonne. Con l'estensione del tram T7 a Juvisy-sur-Orge, gli spostamenti locali e gli spostamenti casa-lavoro saranno facilitati:

• Un servizio rafforzato alle strutture pubbliche, alle aree commerciali e all'area occupazionale di Orly-Rungis.

• Nuovi collegamenti con le linee 7 e 14 della metropolitana, RER C e RER D, autobus TVM, linee di autobus dal polo intermodale Juvisy-Sur-Orge e le future linee 15 e 18 del Grand Paris Express.

• Tempi di percorrenza rapidi : Athis-Mons e Paray-Vieille-Poste collegati a Juvisy-Sur-Orge in 12 minuti (e 22 minuti per collegare il settore Orly-Rungis al polo intermodale di Juvisy-sur-Orge).

• Servizio frequente, affidabile e veloce grazie a corsie dedicate al tram sulla maggior parte del percorso (solo Avenue d'Estienne d'Orves a Juvisy-sur-Orge è interessata dal traffico condiviso tra auto e tram).

Un progetto per rivitalizzare il territorio

Servizio di strutture e negozi

Progettato per un uso pratico, l'estensione del tram T7 servirà molte strutture pubbliche (ospedale, tribunale distrettuale e stazione di polizia di Juvisy-sur-Orge, centro acquatico ...), aree commerciali (centro commerciale Carrefour a Athis-Mons, mercato di Juvisy-sur-Orge), negozi locali e il complesso alberghiero di Orly.

Il progetto servirà anche il settore Orly-Rungis dal sud, il principale centro economico del sud dell'Île-de-France, con i suoi 65.000 posti di lavoro e 5.500 aziende.

Un nuovo tram, spazi pubblici riqualificati

Il prolungamento della linea tranviaria T7 accompagna le operazioni di riqualificazione delle città attraversate:

• Ad Athis-Mons e Paray-Vieille Poste, il tram contribuirà alla riqualificazione della RN7, che diventerà un vero e proprio boulevard urbano. Programmi abitativi, negozi e servizi troveranno il loro posto.

• Avenue d'Estienne d'Orves sarà la nuova porta d'accesso a Juvisy-Sur-Orge dal Grand Pôle Intermodal.

• L'inserimento del tram T7 Place du Maréchal Leclerc sarà trattato in conformità con quello esistente.

• L'attraversamento sotterraneo del Parco del Municipio sarà accompagnato da una ricomposizione paesaggistica.

Le tappe principali

• Febbraio 2023: avvio dei lavori preparatori e di concessione

• Autunno 2023: inchiesta pubblica ambientale

• Inizio 2025: avvio dei lavori di sviluppo urbano nel settore RN7

• Fine 2026: avvio dei lavori infrastrutturali per la linea e il tunnel

• Orizzonte 2032: test e funzionamento in bianco, messa in servizio prevista