Il finanziamento e gli attori

Finanziamento

Infrastruttura

Vale a dire, la costruzione del sito dedicato, delle stazioni e delle strutture urbane (marciapiedi, strade, piste ciclabili) necessarie per l'integrazione dello Tzen 5. È stimato a circa 117 milioni di euro IVA esclusa (alle condizioni economiche dell'agosto 2014) ed è finanziato dallo Stato e dall'Unione Europea (21%), dalla Regione Île-de-France (49%), dal dipartimento della Val-de-Marne (26,55%) e dalla Città di Parigi (3,45%).

Rotabile

Vale a dire, gli autobus, il loro costo è di 25,5 milioni di euro tasse escluse. Sono finanziati al 100% da Île-de-France Mobilités.

L'azienda agricola

L'operazione è finanziata al 100% da Île-de-France Mobilités.

Attori

Finanziando fino al 21% del progetto di autobus Tzen 5, lo Stato si impegna a offrire ai residenti dell'Ile-de-France trasporti più efficienti che consentano loro di muoversi verso una città sostenibile e uno stile di vita più tranquillo. Lo Stato persegue il suo obiettivo di rendere più efficiente la rete dei trasporti rendendola parte delle dinamiche dei territori al fine di soddisfare meglio le esigenze quotidiane degli utenti, migliorare l'accesso ai trasporti per tutti e rafforzare così l'attrattiva della regione dell'Île-de-France.

Per soddisfare la domanda di tutti gli utenti, la Regione sta investendo massicciamente per ammodernare e ampliare la rete di trasporto pubblico. Insieme all'Île-de-France Mobilités, la Regione è impegnata nella rivoluzione dei trasporti dal 2016 per migliorare profondamente le condizioni di trasporto dei residenti dell'Ile-de-France. La creazione di nuove linee di autobus con un alto livello di servizio fa parte di questo importante programma. La Regione vi dedica risorse finanziarie molto significative. Finanzia il progetto dell'autobus Tzen 5 con il 49%.

Trattandosi di un importante problema sociale, economico e ambientale, il dipartimento della Val-de-Marne si mobilita e si impegna a migliorare la qualità e la quantità dei trasporti pubblici della regione. Partecipa attivamente allo sviluppo della rete tranviaria e di autobus in corsie dedicate e all'estensione delle linee metropolitane e sostiene la costruzione delle nuove linee metropolitane Grand Paris Express. Il progetto dell'autobus Tzen 5 soddisfa questo requisito e il Dipartimento partecipa al suo finanziamento con il 26,55%.

La lotta contro l'inquinamento atmosferico, principalmente dovuto al traffico stradale, è un problema importante per la salute pubblica e la città di Parigi ne ha fatto una questione importante nelle sue politiche. Pertanto, la città di Parigi partecipa attivamente allo sviluppo della rete di trasporto pubblico e al miglioramento dei collegamenti tra Parigi e i comuni limitrofi. Oltre alle nuove soluzioni di mobilità alternativa all'auto privata che sta implementando, agisce per un trasporto affidabile ed efficiente, il più vicino possibile alle esigenze degli utenti. Per questo motivo il progetto dell'autobus Tzen 5 ha senso e sarà cofinanziato dalla città di Parigi con una percentuale del 3,45%.

In qualità di autorità organizzatrice della mobilità sostenibile nella regione dell'Île-de-France, Île-de-France Mobilités immagina, organizza e finanzia soluzioni innovative per soddisfare tutti i tipi di mobilità. Ascoltando la gente della regione dell'Ile-de-France, lavora ogni giorno per migliorare i loro viaggi quotidiani. A tal fine, ha avviato un ambizioso programma di modernizzazione dei trasporti con bilanci senza precedenti (nuovi treni e autobus, rafforzamento delle linee di autobus). L'Île-de-France Mobilités investe costantemente per migliorare l'accessibilità delle stazioni, contribuendo a migliorare il comfort di viaggio per tutti i residenti dell'Ile-de-France. Sono inoltre in corso maggiori risorse per migliorare la sicurezza dei passeggeri (rafforzamento della presenza umana a terra, sviluppo della videoprotezione, ecc.). L'Île-de-France Mobilités pensa anche alla mobilità in senso lato, offrendo ai residenti dell'Ile-de-France nuove soluzioni di mobilità per i loro spostamenti: parcheggi a pedale, parcheggi per biciclette con parcheggi per biciclette vicino alle stazioni, sviluppo di spazi di micro-lavoro nelle stazioni, ecc. Île-de-France Mobilités immagina costantemente nuovi servizi per rendere i tuoi viaggi più semplici e agevoli, con una rete di trasporti che cresce ogni giorno. Île-de-France Mobilités è il titolare del progetto, dagli studi di progettazione all'inchiesta pubblica. Finanzia il 100% del materiale rotabile dello Tzen 5.