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Comment avez vous calculé le coût estimé du projet à 1,7 Milliards d'euro, ce qui est déjà un investissement extrêmement important au regard des bénéfices en transports. Comment avez vous identifié
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Bonjour, Autant je suis une fervente défenseuse du transport public, y ayant même travaillé, autant je suis fermement opposée à ce projet : financement non justifié dans un contexte morose (rer A et
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Ce projet permettra de désencombrer les lignes À et 11 et de palier aux dysfonctionnements du rer E. On espère que la station grand pêcher sera directement accessible en bus aux habitants de Rosny et
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Je suis favorable au projet. Lire que c'est une aberration écologique est une aberration en soit. Le projet ne prévoit l'abatage de 0.2% des arbres du bois, qui seront par la suite replantées, dans
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Je suis pour le prolongement !! Il désenclaverait le quartier Bel Air Grand Pêcher, redynamiserait les commerces de quartier et permettrait à tous d'avoir accès plus facilement à Paris sans s'entasser
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Résolument contre ! Quel que soit le bout par lequel on prend le sujet, il pose problème à tous les niveaux : Au nord, le quartier du vaisseau du vaisseau est toujours menacé, au centre à Montreuil u
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Ce prolongement sera très utile pour mieux desservir les quartiers concernés. Elle permettrait aussi de ne plus dépendre des bus et de capter une partie du trafic sur la ligne 9 côté Montreuil. Le p
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Je suis contre ce projet de prolongation de la ligne 1 Pour au moins trois raison 1) il y a une solution alternative par la prolongation de la ligne 9 qui a un coût moins élevé 2) la solution de p
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Je ne suis pas d'accord, pour un principe d'écologie , ca m'attriste de savoir que la nature va etre partiellement déduite pour construire un métro pour val de fontenay qui a mon sens est déja bien de
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Je suis totalement défavorable au prolongement de la ligne 1 qui va dévaster une partie bois de Vincennes, patrimoine français. Nous sommes déjà suffisamment desservis en transports en commun en ile d
