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Je m’oppose au tracé du prolongement de la ligne 1 traversant le Bois de Vincennes. J’ai passé une grande partie de mon enfance dans ce bois, je m’y rends encore régulièrement et j’y suis attachée pa
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OUI ce projet serait super merci
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Le coût démesuré et imprécis (qui oscille actuellement entre 1,7 milliard et 2,5 milliards d'euros) est une provocation quand on sait le montant de la dette actuelle du pays. L'argent public mériterai
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Nous attendons ce prolongement depuis tant d'années ! J'espère qu'il va (enfin) se concrétiser pour désenclaver les secteurs des rigollots et des grands péchers, nous en avons besoin. Le projet prend
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Près à renoncer à ce projet à partir du moment ou il menace les écosystèmes du bois de Vincennes, cet indispensable poumon vert parisien. Abattre des arbre adultes en impensable au moment ou les temp
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Je suis totalement et fermement contre ce funeste projet qui va détruire nos arbres et la biodiversité liée à eux, qui est inutile, coûte extrêmement cher, va durer pendant 14 ans, et ne résoudra rien
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Bonjour, Un grand merci pour la qualité du dossier de plus de 200 pages et d'œuvrer à l'amélioration de la mobilité dans un soucis d'équité sociale, de création d'emplois et tout en ouvrant la porte
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C'est très utile. Je suis pour ce prolongement. Je prends les transports au quotidien et nous avons tout intérêt à avoir le plus de correspondances possibles. D'autant plus que le quartier des Ruffins
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Pour tous les arguments présentés l extension de la ligne 1 du metro est me semble t il recevable et merite de faire l objet de discussion sur son financement concret et le calendrier de son lancement
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Ayant assisté à la réunion organisée par la CNDP le 8/10, je suis contre ce projet. . IDFm n'a pas modifié son tracé. . IDFM impacte toujours le Bois de Vincennes, site classé, de façon significati
