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Ce projet n’est pas utile il y a déjà le RER À à deux endroits à Fontenay et on peut facilement changer dans le métro à Nation. Il est facile de rejoindre château de Vincennes en vélo. C’est triste d’

En tant qu'habitant de Vincennes, je ne vois pas en quoi ce projet apporterait une amélioration concrète à mon quotidien. Le manque de transparence entourant son financement m'interpelle. Les terri

Projet tout à fait utile et nécessaire pour désenclaver les territoires de l'est parisien en petite couronne

Prolongement utile car il désenclave des quartiers densément peuplés qui ne peuvent compter que sur des bus soumis aux aléas du traffic routier, et il va soulager des lignes déjà saturées comme le RER

A St Mandé, Vincennes et Fontenay nous attendons depuis 50 ans la couverture du RER A qui occasionne de nombreuses nuisances. On nous dit que ça coûte cher. Et ici on trouverait 2,5 milliards pour des

Je soutiens ce projet de prolongement car il sera très pratique pour fluidifier le secteur. J'utilise les transports au quotidien.

je souhaite vivement la prolongation de la ligne de métro 1 qui permettra de désengorger le RER A, de réduire le temps de trajet vers Paris et de faciliter les déplacements de banlieue à banlieue, vra

Le prolongement de la ligne 1 est une bonne chose pour désengorger les routes et permettre d’avoir des transports à proximité de notre bien.

Ce prolongement désenclave le quartier Est de Vincennes. C'est absolument utile pour réduire l'offre de bus qui n'est pas très fiable sur les lignes 118, 124 et généralement bondées.

Je suis opposé à ce projet qui détruit une partie du bois particulière et qui néglige d'autres solutions alternatives Le chantier va deboiser une large surface située au dessus d'une nappe phréatiqu