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Permettra d’aller ou de venir de Paris plus rapidement et facilement. Je gagnerait du temps pour aller au travail et pour le retour au domicile aussi surtout avec un enfant qu’il faut récupérer à la s
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La ligne 1 est, malgre sa frequence rapprochee des trains, deja surbookee. Son prolongement propose jusqu'a Val de Fontenay va envenimer cette situation. L'autre voie du RER A n'est pas proposee aus
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Le prolongement de la ligne 1 permettrait de désenclaver principalement le quartier des Rigollots, bus aléatoires, personnes âgées ne pouvant se déplacer facilement, travaileurs dépendants du rer A so
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je suis pour le prolongement de la ligne 1 j habite pres du carrefour des rigollots donc tres favorable a l arret des rigollots en tant que riverain et usager des transports
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Bonjour, ce projet est utile car je suis avocate et privilegie les transports en commun pour me rendre aux Tribunaux de Paris. La ligne 1 est stratégique et le RER A est toujours trop plein. Cette li
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A l'heure de la sobriété et des mobilités douces, il semblerait plus pertinent de développer des navettes électriques sur les routes existantes et des voies cyclables protégées, pour un coût financier
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1,71 md d€ ! Nous n’avons pas les moyens aujourd’hui d’un tel projet. Dans le contexte actuel, faites des économies sur les dépenses publiques et recentrez vous sur les priorités : santé et éducatio
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Ce projet est utile pour désengorger le quartier des Rigollots, pour un transport plus adapter au changement climatique, moins réchauffant en été et surtout faciliter le transport pour tous !
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Bonjour, Je suis très favorable au désenclavement de quartiers via la ligne 1, très efficace. J’aurais trouvé utile que la ligne aille plus au nord que le Super U vers le parc de Montreau et le For
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Ce projet qui est utile, va raccourcir mes trajets sur Paris et sa banlieue. Je l'attendais depuis mon arrivée en 1999.
