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Ce projet est scandaleux, tant par son coût que par son impact écologique. Val de Fontenay est déjà desservi par le RER A venant de Paris et Vincennes et la ligne T1 va également desservir cette zone
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Je suis pour ce projet. Il permet de connecter des quartiers sans transports lourds au RER et au réseau de métro. De plus, il permet un accès au bois pour les habitants de Val de Fontenay, du sud de M
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Le prolongement de la ligne 1 engendrerait un Désengorgement certain dans les stations du RER fontenay sous bois et val de fontenay, ce qui permettrait aux usagers de voyager dans de bien meilleures c
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Ce prolongement est nécessaire pour faciliter la vie de milliers de personnes aux trois stations prévues, spécialement pour les stations qui ne sont pas actuellement desservies par le métro. Leur temp
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J’habite rue Dalayrac à Fontenay-sous-bois. Je prends quotidiennement le RER À . Je mets 15 minutes pour aller à la gare RER. Le RER est souvent bondé aux heures de pointe, je laisse souvent passer 1
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J’y suis tres favorable, d’autant plus que je prends quotidiennement le 118 qui est souvent bondé
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Le traffic est de plus en plus important dans le secteur val de fontenay, un nœud de réseau aussi important nécessite une offre de transport a la hauteur des attentes des usagers qui l'utilisent. L
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Faciliter l'accès aux transports aux habitants de la banlieue sans qu'ils aient à prendre leurs voitures. Mettre à disposition des parkings de voitures et des parkings à vélo, pour justement éviter
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Je suis pour cela permettrait de desenclaver le plateau et de faire l'interconnexion avec les rer et tram à val de fontenay. Aujourd'hui avec les bus c'est l'enfer pour aller et venir aux grands pêch
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j'ai une préférence pour un arret à Verdun et non aux grands pechers. dans tous les cas, ce prolongement jusqu'à Val de Fontenay serait très bien
