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Comme si y avait pas assez de transport en commun entre Vincennes et val de fontenay. Bus et Rer A et E. Tout ça pour que les gés ne marche plus de 15 minutes. Et le bois poumon de l'île de France co
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Prolongement inutile. Déjà pas mal de lignes qui desservent val de fontenay. De plus ce projet va défigurer le bois à toit jamais. Avec des travaux longs et chers... Renforcez l offre de bus et ca
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Je suis totalement pour ce prolongement, il viendrait améliorer la desserte de plusieurs quartiers et renforcer le maillage des transports en commun à l'est de Paris en offrant des itinéraires alterna
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Si le projet voit le jour, et que les arbres sont coupés puis replantés, ne serait-il pas intéressant de changer d'essence d'arbre étant donné que le chêne souffre de la canicule ? Il serait peut-être
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Je ne veux absolument pas d’un prolongement qui détruirait même partiellement ou temporairement une partie du bois de Vincennes. Cet espace fait partie des trop peu d’espaces verts et frais des commun
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Question pour la mairie de Fontenay sous Bois : comment la ville explique la vente de foncier à des promoteurs immobiliers (dont beaucoup sont vides) depuis une vingtaine d’année sur val de Fontenay q
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En complément à mon premier avis, je souhaite que tous les arbres situés sur la future zone du chantier qui pourront être préservés puissent être prélevés et replantés ailleurs dans le parc ou sur le
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Bonjour, Ce prolongement de la ligne 1 sera très utile pour moi, pour le déplacer au travail. J'habite Fontenay-sous-Bois et je dois prendre le bus 118 quotidiennement qui est souvent bondé et l
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je suis contre le fait de demollir le bois pour ce chantier. car cela ne sera pas refait dans les regles
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Habitant des Parapluies, je suis à 15 minutes de Croix de Chavaux, 15 minutes de Mairie de Montreuil, 16 minutes de Chateau de Vincennes, 18 minutes du RER A Vincennes. Je travaille à Pantin : pour al
