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Avis négatif. Impact pour les usagers actuels extrêmement négatif, la ligne est déjà saturée en heure de pointe. Impact environnemental négatif, coût colossal, transports déjà existants dans les zon
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Bonjour, Ce projet implique de saccager un des rares poumons verts de Paris et de sa petite couronne. De plus, cette zone comporte des arbres pluri-centenaires magnifiques. Ce type d'arbre ne peut pa
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Besoin dans notre quotidien d’avoir une station de métro plus proche que celle de la mairie de montreuil
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Je suis contre ce projet à cause de l’abattage des arbres et parce qu’il n’est pas d’une assez grande utilité même si j’habite juste à côté des rigollots.
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Bonjour, je ne trouve pas ce projet pertinent car il va encombrer une ligne qui fonctionne pour le moment. Le prolongement de la 13 et de la 14 le prouve : voyager ses ces lignes est désormais un véri
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Je suis POUR le prolongement de la ligne. Cela diminuera considérablement mon temps de transport en commun par jour car travaillant dans le 8eme arrondissement j'ai parfois jusqu'à 1h15 par trajet qua
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Habitant depuis 19 ans dans le quartier du Domaine du Bois à Vincennes et fréquentant régulièrement Fontenay-sous-Bois , ce prolongement améliorerait grandement la qualité de circulation dans ces comm
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Oui 1000 fois oui pour la prolongation!!! l’offre de transport dans notre quartier est notoirement insuffisante. Les bus desservent plusieurs quartiers très denses ainsi q’un IUT de 1000 étudiants et
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Ce projet est utile et permettra de désengorgé le RER A de Val de Fontenay qui est en permanence blindé et compliqué aux heures de pointe pour y rentrer. La ligne 1 permettra de désengorgé et nous per
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Oui, ce projet est utile pour les raisons suivantes : gain de temps pour se rendre dans le métro /RER (mairie de Montreuil, Croix de Chavaux, Val de Fontenay) depuis les grands-pêchers et donc facilit
