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L'intérêt général doit l'emporter pour développer les transports en commun sur ce prolongement qui est encore pertinent en complément des mobilités actives Les nouvelles variantes sont intéressante
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Je suis tout a fait favorable au projet de prolongement du métro 1 jusqu'à Val de Fontenay. Les adaptations proposées par IDFM et ses prestataires sont pertinentes et permettent de concilier amenageme
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Je crains les nuisances sonores liées au métro. Nous souffrons déjà de la multiplication des travaux dans vos ateliers. Je crains aussi la construction d’autres immeubles immondes comme vous l’avez
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Favorable au prolongement ligne 1 Option 3 limitant l pact sur le bois
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A l'heure du réchauffement climatique il est plus que nécessaire d'offrir une alternative aux transports individuels. Les villes et Vincennes et Fontenay étant urbanisée, les différentes lignes de bus
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Favorable ! Je donne un avis pleinement favorable au prolongement de la ligne 1. Ce projet est essentiel pour améliorer les déplacements quotidiens, mieux desservir les territoires concernés et o
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Habitant de Fontenay sous bois, je suis situé à équidistance entre le rer et la ligne 1, la création d´une station aux Rigolots n´apportera pas de bénéfice direct aux habitants du bas de Fontenay. Par
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Je trouve qu'il serait temps de faire ce prolongement cela pourra effectivement désengorger le ligne du RER A car il y a trop de monde et pour les Vincennois de l'est et les Fonte ois serait parfait.
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En tant qu'habitant de Vincennes, je souhaite vous faire part de mes difficultés concernant la saturation des transports en commun pour me rendre à Nanterre (via La Défense) en semaine, à partir de 8
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Métro devenu indispensable au vu du surcroît de population implanté sur les hauts de Montreuil et qui subissent de plein fouet la raréfaction du flux de bus, en particulier le 301 et le 116 qui desser
