Avis publiés

Ce prolongement est inutile : les quartiers visés ne sont pas enclavés (RER, bus) et sont déjà densément peuplés par une population qui a accès à l'emploi. L'empiètement sur le bois alors que l'été de

Pour un motif essentiellement financier et bien d’autres, notamment environnemental, je m’oppose vigoureusement à ce projet. Le coût estimatif actuel de 1,7 milliard d’euros HT du projet, déjà prohib

Je vis à Fontenay-sous-Bois depuis toujours et j’y enseigne dans un collège public. Je suis favorable au prolongement de la ligne 1, notamment pour les possibilités qu’il offrirait aux jeunes de notre

J’habite Fontenay-sous-Bois depuis cinq ans et je travaille à Nanterre. Je prends les transports tous les jours et je me déplace aussi régulièrement dans toute l’Île-de-France pour mon travail. Aujou

Je suis contre. Il ya déjà des bus et 2 rer et un métro qui arrive a v de fonrenay . Pourquoi abattre des arbres dans le bois de Vincennes. La partie du bois que nous pouvons rejoua pied la ou se

Je pense que c'est un projet qui pourrait améliorer les liaisons avec une connexion supplémentaire avec le grand paris express, en améliorant aussi la desserte locale et également en proposant une alt

C'est effectivement une très bonne chose que d'allonger la ligne 1. Cela réduirait énormément le trafic automobile afin de désengorger la circulation et permettre une meilleure sécurité au cyclistes .

Ce prolongement de la ligne 1 constitue une alternative attractive à l'usage de la voiture. Avec un métro, une moindre emprise au sol, un moindre recours à la voiture, un moindre impact environnementa

Oui très utile et très important, le bus 118, même s’il y en a plus est constamment bloqué avenue de la la république avenue, très étroite, qui ne permet pas le croisement de bus, ni le croisement de