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ProlongementJardin Parisien > Gare de Clamart

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Je désapprouve ce projet compte tenu des points suivants: >Les dommages à l’urbanisme et les risques sur un bâti ancien. >Son coût faramineux au kilomètre. surtout rapporté à l'état des finances p

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Encore une concertation sans publicité suffisante et pendant une période de congés. Stop à ce type de projet beaucoup trop coûteux surtout pour l'environnement et notre cadre de vie. Il faut se rece

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Je suis contre le projet du prolongement du T10 Les perturbations seront trop importantes pour les habitants, le bus 189 offre déjà le parcours proposé par le prolongement du T10, le budget necessair

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Je trouve le projet trop coûteux pour un pays qui est énormément endetté.

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Je n'adhère pas à ce projet qui me parait onéreux dont je ne vois pas l'utilité et qui va déformer le bas de Clamart.

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Concernant concertation sur la mise en compatibilité du PLUi, les conditions de publicité préalable ne sont pas respectées, aucune info dans le Clamart info hors-série spécial T10, ni dans la lettre d

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NON à ce tunnel : projet pharaonique nécessitant des expropriations ; coût gigantesque alors qu'il n'y a pas d'argent , risques avec les carrières . Y aura-t-il autant de personnes à utiliser cette pr

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Dépenser 1 milliard quand la France est endettée. La politique a-telle la conscience dans le réel ? Cette idée mériterait pour le moins d'être suspendue ou différée... Aller vers des investis

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Je suis profondément contre ce projet en raison de son coût disproportionné par rapport à d’autres besoins actuels de la ville de Clamart.

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Il me semble absurde d'endetter la ville et la région encore un peu plus là où de simples bus feraient l'affaire. La fermeture récente de la nouvelle halle de marché clamartoise sous-dimensionnée est