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10 ans de nuisances pour un projet inutile à la majorité des clamartois. Ce milliard d'euros mériterait d'être investi dans autre chose que le béton ... l'éducation par exemple !
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Lors de la réalisation de l'ouvrage annexe en zone boisée ( PLUi N): - Réaliser un inventaire qualitatif et quantitatif des espèces animales et végétales présentes; - Réaliser une étude de sol pou
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Bonjour, je suis un habitant de Clamart surpris, pourquoi payer le prix d'un métro (la France n a plus d'argent nous dit on) pour les performances d'un tramway qui ne servira pas a grand monde (il fau
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Proposition pour améliorer la circulation du bus 189 entre Jardin Parisien et Gare de Clamart. Pour améliorer le temps de trajet du bus 189, la première proposition est mettre en place la priorité
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Confusion entre les gains de temps provenant de nouvelle ligne 15 et la future prolongation du T10 Dans le document " Schéma de principe Page 35", on peut lire : "La ligne 15 permettra de rejoindr
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Comment évacuer dans les petites rues de Clamart un volume de terre colossal ? Creuser des stations profondes entre 25 et 30 mètres de profondeur au milieu des habitions conduira à déplacer des vo
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Je suis contre ce projet : l’argent public a besoin d’être investi sur l’atténuation de l’impact climatique et sur l’éducation
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Nous savons bien qu’une évaluation socio-économique du projet négative arrêterait immédiatement le projet. Dès le début de la concertation en 2023, des chiffres qui rentrent dans cette évaluation étai
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Non, pas utile
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Je suis contre ce projet qui va occasionner encore trop de travaux et de risque . J’habite la gare et le faire de secouer le sol frénétiquement pour des travaux à répétition nous a envahie de rongeurs