Objectivos

Oferecer um meio de transporte rápido, confiável e confortável para se deslocar facilmente pelo território

Facilitar o tráfego de ônibus: o Bus Bords de Marne funcionará em grande parte em faixas exclusivas com prioridade nos cruzamentos. Assim, beneficiará de uma melhor regularidade e de uma redução dos tempos de viagem de até 5 a 10 minutos em comparação com os tempos de viagem atualmente observados durante a hora de ponta.

Melhorar o conforto dos passageiros: ônibus biarticulados com motor próprio que podem acomodar cerca de 145 pessoas serão colocados em circulação em toda a nova linha (em comparação com 100 pessoas em um ônibus articulado) para adaptar a linha aos níveis esperados de número de passageiros e melhorar o conforto dos passageiros. Além disso, a linha será 100% acessível a todos, em particular graças a instalações e equipamentos específicos para pessoas com mobilidade reduzida (faixas de guia, anúncios de áudio, rampas de acesso, etc.).

Combinar o bom serviço do território e uma ligação eficiente aos hubs das estações: o número e a localização de certas paragens de autocarros serão modificados para garantir um bom equilíbrio entre o bom serviço do território e o desempenho operacional do Bus Bords de Marne (cerca de 530 metros entre cada estação, em média). O projeto também visa facilitar as conexões com a oferta de transporte existente e futura nas estações Val de Fontenay, Neuilly-Plaisance e Chelles-Gournay, e com as outras linhas de ônibus na interface.

Foco: adaptação da rede de ônibus

O projeto será acompanhado por uma reorganização da rede de ônibus local, que será definida com precisão nos dois ou três anos anteriores ao comissionamento do Bus Bords de Marne, de acordo com a evolução dos usos.

Esta reorganização terá como objetivo:

Manter o serviço para os setores atualmente servidos pela linha 113 e não servidos pelo futuro Bus Bords de Marne: entre a rotatória de Leclerc em Perreux-sur-Marne e a estação RER em Nogent-sur-Marne, e entre o hub Chelles-Gournay e o centro comercial Terre-Ciel em Chelles;
Permitir que outras linhas de autocarros beneficiem dos desenvolvimentos realizados no âmbito do projecto Bus Bords de Marne.

Melhorando o ambiente de vida

Acalmar e melhorar o espaço público: a requalificação do espaço público planejada como parte do projeto permitirá acalmar o tráfego e estabelecer uma partilha mais equilibrada do espaço em benefício dos usuários de transporte público, ciclistas e pedestres. O projeto também visa preservar e fortalecer ao máximo a grade de vegetação no traçado do Bus Bords de Marne, contribuindo para o conforto de todos e a qualidade paisagística do eixo.

Dar lugar a ciclistas e pedestres: o projeto facilitará o uso de modos ativos, criando rotas contínuas, confortáveis e seguras para caminhar ou andar de bicicleta. O projeto inclui o alargamento de espaços pedonais e passeios, sempre que possível, e a criação de uma ciclovia contínua de mais de 8,8 km integrada nos eixos V4, V9 e V20 da rede Vélo Île-de-France nos troços comuns ao percurso Bus Bords de Marne.

Reforçar a atratividade do território e apoiar o seu desenvolvimento

O Bus Bords de Marne permitirá manter o serviço às áreas urbanas ao longo do eixo e apoiar projetos de desenvolvimento regional, em particular os setores da Maison Blanche em Neuilly-sur-Marne e Val de Fontenay - Alouettes em Fontenay-sous-Bois.