Autocarro

Nova linhaDistância Val de Fontenay < > Chelles - Gournay

Percorra a rota

A rota e as estações selecionadas

O Bus Bords de Marne cobrirá cerca de 8,5 quilômetros e servirá 17 estações. Atravessa 7 comunas (Fontenay-sous-Bois, Le Perreux-sur-Marne, Neuilly-Plaisance, Neuilly-sur-Marne, Gagny, Gournay-sur-Marne e Chelles) e 3 departamentos (Val-de-Marne, Seine-Saint-Denis e Seine-et-Marne). O projeto é acompanhado pela construção de uma ciclovia contínua de Val de Fontenay a Chelles-Gournay e uma reorganização da rede de ônibus local. Os terminais estarão localizados no futuro centro de ônibus a leste de Val de Fontenay e dentro do centro de ônibus Chelles-Gournay.

 

Os nomes das estações são provisórios. Eles serão definitivamente interrompidos pouco antes do comissionamento, em consulta com as autoridades locais.

Diagrama de previsão simplificado da futura linha de ônibus Bords de Marne e das 17 estações: Val de Fontenay RER e Carnot em interconexão com o RER A, E, a nova linha 15 do metrô, o bonde T1 estendido e ônibus locais, Avron, Jules Ferry, Jouleau, Neuilly Plaisance RER em interconexão com o RER A, Aristide Briand, Foch - de Gaulle, Place de la Résistance, Verdun, Blancheville - Ville Evrard, Maison Blanche, L'Avenir, Pointe de Gournay, Rue du Port, Foch, Chelles-Gournay RER em interligação com o RER E, linha P, a futura linha 16 do metrô e ônibus locais.

A inserção de faixas dedicadas ao ônibus Bords de Marne

Tendo em conta as características urbanas, históricas e paisagísticas específicas de cada setor, cumpre objetivos por vezes complexos de conciliar:

  • Organizar estradas para melhorar o funcionamento dos transportes públicos, promover modos ativos (peões, ciclistas) e permitir a fluidez do tráfego rodoviário;
  • Integre todas as funcionalidades necessárias para a operação urbana: acesso local, estacionamento, entregas, transporte excepcional, acesso de emergência, etc. ;
  • Minimizar as aquisições de terras;
  • Limitar os efeitos nas árvores e no meio ambiente em geral;
  • Otimize os custos de investimento e operação do projeto.

> Saiba mais sobre as configurações de inserção de faixas de ônibus

Mapa mostrando os desenvolvimentos a longo prazo, após o comissionamento do Bus Bords de Marne e 2 anos após o comissionamento da linha 15 no trecho entre as estações Aristide Briand e Verdun:

Uma rota sequenciada

Para maior legibilidade, o caminho é dividido em sete seções distintas.