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Nova linhaDistância Val de Fontenay < > Chelles - Gournay

O Triângulo e o término de Val de Fontenay

Em Fontenay-sous-Bois e Le Perreux-sur-Marne, o Bus Bords de Marne pega o "triângulo" Val de Fontenay formado pela Avenue du Général de Gaulle / de Lattre de Tassigny, Rue Carnot e Avenue Louison-Bobet / Boulevard Raymond Poincaré. O ônibus serve o terminal em Val de Fontenay e a estação de Carnot.

As principais questões são:

  • Atender os setores em rápida mudança ao redor do hub e otimizar a conexão com a estação Val de Fontenay;
  • Preserve ao máximo os alinhamentos das árvores;
  • Fornecer instalações cicláveis integradas à rede Vélo Île-de-France e compatíveis com as orientações do Plano Metropolitano de Bicicletas;
  • Limitar os efeitos no tráfego rodoviário, particularmente nos cruzamentos, e manter a função de trânsito e acesso à autoestrada para a A86.
Estruturação de projetos de desenvolvimento territorial

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Rota e desenvolvimentos selecionados

No projeto apresentado durante a consulta preliminar, o terminal do Bus Bords de Marne estava localizado dentro do atual centro de ônibus a oeste de Val de Fontenay.

O projeto agora prevê que o terminal seja localizado dentro do futuro hub de ônibus leste de Val de Fontenay , localizado no setor "Péripôle", o mais próximo possível das futuras estações do metrô 15 e do bonde T1. A estação de Carnot estará localizada na Rue Carnot, na direção de Chelles-Gournay, e na Avenue du Maréchal de Lattre de Tassigny, na direção de Val de Fontenay.

  • Rota apresentada em 2020-2021 durante a consulta preliminar para o Triângulo e o terminal Val de Fontenay
  • Rota e desenvolvimentos agora selecionados para o Triângulo e o terminal de Val de Fontenay
Vue d'intention de la place du Général Leclerc au Perreux-sur-Marne

Vista da Place du Général Leclerc em Perreux-sur-Marne

A Place du Général Leclerc em Perreux-sur-Marne, no cruzamento dos eixos V4, V9 e V20 da rede Vélo Île-de-France, será completamente reconstruída para o benefício de pedestres e ciclistas.

Essas mudanças no projeto permitem:

  • Melhorar as conexões entre o Bus Bords de Marne e as outras linhas que servem o hub de Val de Fontenay;
  • Melhorar o serviço aos distritos e instalações circundantes;
  • Preservar as árvores o máximo possível e completar os alinhamentos das árvores existentes com novas plantações;
  • Garantir a continuidade das instalações cicloviárias ao longo do percurso, integradas à rede Vélo Île-de-France e compatíveis com as orientações do Plano Metropolitano de Bicicletas.

Foco: um terminal de duas etapas em Val de Fontenay

A longo prazo, o terminal oeste da linha Bus Bords de Marne Val de Fontenay será organizado dentro do futuro hub de ônibus Val de Fontenay East e oferecerá uma conexão direta com o RER A, o RER E, a linha 15 do Grand Paris Express e a extensão do bonde T1. Este futuro centro de ônibus será construído como parte do projeto de requalificação do centro da estação Val de Fontenay.

Enquanto se aguarda a implementação do novo centro de ônibus Val de Fontenay East, o terminal do Bus Bords de Marne ficaria temporariamente localizado na rue Carnot. Nesta configuração, a conexão com o hub RER Val de Fontenay seria feita através da Allée des Sablons.

Visualize a área em 3D

A bordo do ônibus, de estação em estação, você pode descobrir em vídeo 3D a intenção dos desenvolvimentos finais do Bus Bords de Marne neste setor. Em cada estação, um panorama de 360° permite visualizar os pontos de ônibus e a visão de pedestres com mais precisão (basta mover a câmera com o mouse no computador ou com o dedo indicador no celular).

Nota: estas visões de intenção destinam-se a dar uma primeira visão geral dos desenvolvimentos propostos nesta fase dos estudos. Alguns aspectos são, portanto, suscetíveis de evoluir no decurso dos estudos, ou não são apresentados tal como estão, como os semáforos rodoviários.
Esta versão pode ser visualizada no desktop ou no celular. Uma versão de alta definição será colocada online nas próximas semanas e poderá ser visualizada em um computador.

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