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La estação Neuilly-Plaisance RER

Neste trecho, o ônibus Bords de Marne pega o Boulevard Gallieni em Neuilly-Plaisance e o Boulevard du Maréchal Foch em Neuilly-sur-Marne. O ônibus serve a estação Neuilly-Plaisance RER , que será reconstruída ao longo do projeto.

As principais questões são:

  • Garantir uma conexão eficiente entre o Bus Bords de Marne e a estação RER;
  • Tornar o eixo o mais verde possível e melhorar sua qualidade urbana;
  • Manter as funcionalidades necessárias para as lojas e a estação (estacionamento, entregas, drop-off);
  • Limite o congestionamento do tráfego.

Várias variantes foram estudadas no final da consulta preliminar para integrar essas questões.

Foco: A conexão no RER Neuilly-Plaisance

A estação Neuilly-Plaisance RER permitirá conexões com o RER A e as outras linhas de ônibus que atendem o hub (114, 203 e 214 atualmente). O projeto Bus Bords de Marne se encarregará da reconstrução da parte sul do centro de ônibus na estação RER Neuilly-Plaisance. Esta remodelação inclui a reorganização de plataformas, linhas e acessos.

A remodelação da estação RER Neuilly-Plaisance

Rota e desenvolvimentos selecionados

Vue d'intention de la station Neuilly-Plaisance RER depuis le boulevard Gallieni

Vista da estação RER Neuilly-Plaisance do Boulevard Gallieni

O projecto proposto neste troço permite, nomeadamente:

  • Garantir uma boa conexão entre o Bus Bords de Marne, o RER A e as outras linhas de ônibus que servem o hub;
  • Plante novas árvores perto da estação e ao longo das calçadas;
  • Mantenha o acesso local e restaure vagas de estacionamento, vagas de entrega perto de lojas e pontos de entrega próximos à estação.
Rota e instalações selecionadas para a estação RER Neuilly-Plaisance

Rota e instalações selecionadas para a estação RER Neuilly-Plaisance

Visualize a área em 3D

A bordo do ônibus, de estação em estação, você pode descobrir em vídeo 3D a intenção dos desenvolvimentos finais do Bus Bords de Marne neste setor. Em cada estação, um panorama de 360° permite visualizar os pontos de ônibus e a visão de pedestres com mais precisão (basta mover a câmera com o mouse no computador ou com o dedo indicador no celular).

Nota: estas visões de intenção destinam-se a dar uma primeira visão geral dos desenvolvimentos propostos nesta fase dos estudos. Alguns aspectos são, portanto, suscetíveis de evoluir no decurso dos estudos, ou não são apresentados tal como estão, como os semáforos rodoviários.
Esta versão pode ser visualizada no desktop ou no celular. Uma versão de alta definição será colocada online nas próximas semanas e poderá ser visualizada em um computador.