Paray-Vieille-Poste

O setor de Orly conta com 5 estações, das quais as últimas 3 estarão localizadas na área do aeroporto: Maréchal Devaux – Caroline Aigle – Coeur d'Orly – Orly 4 – e Orly 1, 2, 3 (terminal da linha). O aeroporto e seus arredores representam um grande desafio devido à sua atratividade, tanto para as pessoas que trabalham lá quanto para aqueles que vão lá para pegar um avião.

Após o setor "Sénia", o percurso percorre o lado leste da estrada ao longo de toda a Avenue de l'Europe, utilizando a faixa de bonde T7 em um trecho de cerca de 900 metros (trecho compartilhado). A linha Sénia-Orly utilizará diretamente a plataforma do VLT, que oferece plataformas dedicadas aos ônibus na extensão das plataformas do VLT (desenvolvimentos previstos durante os estudos e construção do VLT T7), para as estações Caroline Aigle e Coeur d'Orly. As vocações dos dois modais, eléctrico e autocarro, cujas origens e destinos são muito diferentes, são complementares e ambos vão ao encontro das necessidades dos seus futuros utilizadores.
A ambição do distrito de Coeur d'Orly é reunir várias centenas de empresas com quase 65.000 m² de espaço de escritórios, um shopping center de 40.000 m² e 35.000 m² dedicados à indústria hoteleira. Até 2040, o objetivo é de 17.000 novos empregos criados, atendidos pela linha Sénia-Orly, uma extensão da linha 393.

Área do aeroporto

A área do aeroporto, que é muito restritiva, não pode oferecer um corredor de tráfego dedicado para o Sénia-Orly. É por isso que a rota de ônibus é um desafio particular neste setor, especialmente em termos de tempo de viagem.

O ônibus Sénia-Orly circulará na estrada geral nesta área (como os outros ônibus), e serão feitas melhorias simples na plataforma.

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